- Накладіть нову прокладку головки на блок циліндрів. Проконтролювати, що передній бік прокладки збігається з передньою стороною двигуна. Обидва штифти мають проходити через прокладку.
- Перевірити, щоб штифт на кінці розподільного валу знаходиться зверху та накласти головку циліндрів на блок циліндрів так, щоб увійшли штифти.
- Змастити різьблення та нижні сторони головок болтів головки циліндра моторним маслом і повернути болти в отвори.
- Загорнути болти головки циліндрів у послідовності, зворотній вказаній на малюнку 300, за три проходи до кінцевого моменту затягування 84 Нм.
- Привернути передню підйомну скобу двигуна.
- Накласти прокладку кришки головки циліндрів та надіти кришку (зазори клапанів повинні бути вже відрегульовані інакше див). Контактна поверхня ліворуч і праворуч від фланця розподільчого валу з передньої сторони, а також у середині ліворуч і праворуч від розподільчого валу повинна бути покрита шаром герметика. Кришка кріпиться 6 шайбами і гайками. Затягнути гайки моментом 7 Нм.
- Поставити середню кришку зубчастого ременя і після цього встановити всі зняті деталі приводу газорозподільного механізму, як було описано.
- Інші роботи проводяться у зворотному порядку. Повинні бути приєднані такі шланги: зворотний паливний шланг до паливного насоса, два водяні шланги до головки циліндрів, два паливні шланги до паливного насоса високого тиску.