Проверка
1. За да проверите, е необходимо леко да повдигнете двигателя, разтоварвайки опорите.
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Поставете крик под картера на двигателя (поставете дървен блок между главата на крика и картера, за да разпределите натоварването). Повдигнете крика, като леко повдигнете уреда и разтоварите опорите.
Внимание! При никакви обстоятелства не трябва да извършвате никаква работа под превозно средство, което се държи в повдигнато положение само с крик!
3. Проверете опорните подложки (вижте придружаващата илюстрация) за пукнатини, признаци на втвърдяване на каучук и разслояване от металната основа. Понякога възглавниците започват да се чупят точно в средата.
4. Преценете луфта между опорните пластини и захранващия блок/рамата на автомобила (използвайте лост или голяма отвертка като лост). Ако се открие луфт, спуснете уреда и затегнете поддържащите крепежни елементи.
5. Възглавниците, за да се избегне разрушаването на каучука, трябва да бъдат третирани със специална защитна смес.
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Поддържайте двигателя (вижте параграф 2, Проверка).
2. Освободете фиксатора на опората, която подлежи на смяна, повдигнете двигателя и отстранете възглавницата.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка. Частта с резба на крепежните елементи на опорите трябва да се смазва с фиксиращ уплътнител преди монтажа. Уверете се, че крепежните елементи са затегнати.
4. Описание на процедурите за подмяна на окачването на трансмисията е дадено в глава Скора кутия.