Napomena: U slučaju nedostatka snage, motora, prekomjerne potrošnje ulja ili povećane potrošnje goriva, provjerite tlak na kraju takta kompresije.
1. Zagrijte motor, a zatim ga zaustavite.
2. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
3. Odvojite konektor žarnice.
4. Uklonite žarnice.
5. Odvojite konektor ventila za zatvaranje goriva.
6. Spojite žicu na negativni utikač akumulatorske baterije.
7. Izmjerite tlak u cilindrima motora.
A) Ugradite mjerač kompresije.
b) Okrećući radilicu pomoću startera, izmjerite tlak na kraju takta kompresije.
Napomena: akumulator mora biti potpuno napunjen kako bi broj okretaja motora bio najmanje 250 o/min.
V) Ponovite mjerenja za svaki cilindar.
Pažnja: ova mjerenja moraju se provesti što je prije moguće.
- Tlak na kraju takta kompresije - najmanje 30 bara
- Minimalni tlak - ne manji od 25 bara
- Razlika između pojedinačnih cilindara nije veća od - 5 bara
G) Ako jedan ili više cilindara pokazuju nizak tlak, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor žarnice, zatim ponovno testirajte taj cilindar.
- Ako dodavanje ulja poveća tlak na kraju hoda, klipni prstenovi i/ili cilindar su istrošeni ili oštećeni.
- Ako tlak ostane nizak, ventil se možda zaglavljuje ili nije pravilno postavljen, a brtva može curiti.
9. Uklonite mjerač kompresije.
10. Ugradite žarnice.
11. Spojite konektor na konektor ventila za zatvaranje goriva;
12. Spojite žicu na negativni utikač akumulatorske baterije.