Koljenasti mehanizam i klipna grupa motora 3F-E (2F raspored motora je sličan)
1. Donji kompresijski prsten; 2. Ekspander uljnog prstena; 3. Prst; 4. Čahura glave klipnjače; 5. Ležaj bregastog vratila; 6. Kompenzacijski čep; 7. Vodeći pogon; 8. Spojni dio kućišta mjenjača; 9. Poklopac za prašinu kućišta mjenjača; 10. Uljna brtva; 11. Potisni poluprsten; 12. Brtva; 13. Paleta; 14, 20. Brtva; 15. Pumpa za ulje; 16. Kapa glavnog ležaja; 17. Glavna ljuska ležaja; 18. Radilica; 19. Prednja ploča za pojačanje; 21. Blok cilindara; 22. Kapica klipnjače; 23. Ležajevi klipnjača; 24. Klipnjača; 25. Potporni prsten; 26. Klip; 27. Diskovi za struganje ulja; 28. Gornji kompresijski prsten
Koljenasti mehanizam i klipna grupa motora 1FZ-FE
1. Donji kompresijski prsten; 2. Gornji kompresijski prsten; Ekspander prstena za struganje ulja; 3. Diskovi uljnih prstenova; 4. Prst; 5. Čahure klipnjače; 6. Klipnjača; 7. Ležajevi klipnjača; 8. Kapica klipnjače; 9. Vodeći disk; 10. Stražnja podloška; 11. Prednja podloška; 12. Uljna brtva; 13. Držač; 14. Filter ulja; 15. Lijevi nosač motora; 16. Senzor razine ulja; 17, 19. Brtva; 18. Paleta 2; 20. Kontrolni ventil uljne mlaznice; 21. Glavna ljuska ležaja; 22. Potisni poluprsten; 23. Radilica; 24. Senzor za kucanje; 25. Montiranje; 26. Kapa glavnog ležaja; 27. Pumpa servo upravljača; 28. O-prsten; 29. Prednja uljna brtva; 30. Prednja korica; 31. Lanac; 32. Mlaznjak; 33. Hladnjak ulja; 34. Desni oslonac; 35. Ekspander prstena strugača ulja; 36. Potporni prsten; 37. Blok cilindra
1. Preporuča se rastaviti motor na posebnom postolju.
2. Ako nema postolja, pričvrstite motor na ravnu površinu.
3. Ako se kupi obnovljeni motor, tada se svi priključci moraju ukloniti i naknadno instalirati točno istim redoslijedom kao kod neovisnog remonta. Ove jedinice uključuju:
- generator i zagrade;
- pojedinosti o sustavu za smanjenje toksičnosti;
- razdjelnik paljenja, svjećice i visokonaponske žice;
- crijeva i termostat;
- pumpa rashladne tekućine;
- karburator ili dijelovi sustava za ubrizgavanje goriva;
- usisni i ispušni kolektori;
- filter ulja;
- dijelovi ovjesa motora;
- pogonska ploča zamašnjaka/pretvarača zakretnog momenta;
- stražnja ploča.
Pažnja! Prije uklanjanja dodataka označite brtve, brtve i druge dijelove kako biste olakšali sastavljanje.
4. Ako je ugrađen nepotpuni blok cilindra (oni. blok cilindra s ugrađenim koljenastim mehanizmom i klipnom skupinom), također morate ukloniti glavu cilindra, korito ulja i pumpu ulja.
5. Ako se planira izvršiti veliki remont s potpunim rastavljanjem, tada se motor mora potpuno rastaviti sljedećim redoslijedom:
- poklopac glave cilindra;
- usisni i ispušni kolektori;
- klackalice i šipke;
- bregaste osovine (1FZ-FE motor);
- glava cilindra;
- guralice (2F i 3F-E motori);
- posuda za ulje;
- pumpa za ulje;
- skupina klipnjača i klipa;
- koljenasto vratilo s glavnim ležajevima.