Wycofanie
Uwaga: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zamontowaniu sprawdź ustawienie kół przednich i działanie czujników prędkości (ABS).
1. Podnieś samochód, zdejmij przednie koło.
- Moment dokręcania - 103 Nm
2. Odkręć dwie śruby, odłącz wspornik przewodu hamulcowego i zacisk wiązki czujnika prędkości (ABS) z regału.
Moment obrotowy:
- śruba węża - 30 Nm
- śruba mocująca drut - 5,5 Nm
3. Poluzuj nakrętkę znajdującą się pośrodku górnego słupka stelaża.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki.
- Moment dokręcania - 47,5 Nm
4. Odkręć nakrętki i po usunięciu śrub odłącz zębatkę od obrotowej pięści.
- Moment dokręcania - 215 Nm
5. Odkręć trzy nakrętki z górnej części kolumny, wyjmij zespół kolumny.
- Moment dokręcania - 65 Nm
Demontaż
1. Wyjmij sprężynę.
A) Zamontuj śrubę i dwie nakrętki na wsporniku w dolnej części stojaka i zabezpiecz go w imadle.
B) Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę.
V) Poluzuj nakrętkę.
G) Wymontować: górny wspornik kolumny, łożysko, górne gniazdo sprężyny, górny wibroizolator, sprężynę, ogranicznik skoku sprężania, dolny wibroizolator.
Kolumna przedniego zawieszenia.
1 - zespół kolumny zawieszenia przedniego,
2 - wspornik górny stojaka,
3 - łożysko,
4 - górne gniazdo sprężyny,
5 - wibroizolator górny,
6 - kolumna zawieszenia przedniego,
7 - wibroizolator dolny,
8 - wiosna,
9 - ogranicznik skoku sprężania,
10 - tarcza hamulcowa,
11 - kapturek przeciwnakrętki,
12 - zawleczka,
13 - przegub kulowy dolny,
14 - wahacz dolny,
15 - tuleja,
16 - uchwyt tulei,
17 - wsparcie,
18 - pylnik,
19 - końcówka drążka kierowniczego,
20 - wiosna,
21 - wał napędowy,
22 - wiązka przewodów czujnika prędkości (ABS),
23 - kolumna zawieszenia przedniego z zespołem sprężyn,
24 - drążek stabilizatora.
Kontrola amortyzatora
Ciągnąc i zanurzając drążek amortyzatora, sprawdź, czy jego skok jest płynny i nie ma obcego oporu ani hałasu. W przypadku uszkodzenia wymienić amortyzator.
Montaż
1. Zamontuj dolny wibroizolator na stojaku.
Uwaga: Zamontuj dolny wibroizolator tak, aby rowki pasowały do siebie.
2. Zamontuj ogranicznik sprężyny na trzpieniu.
3. Zamontuj sprężynę.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę.
B) Zamontować sprężynę na rozpórce.
Note: Zamontuj dolny koniec sprężyny w rowku w gnieździe dolnego amortyzatora.
4. Zamontować górny wibroizolator i gniazdo sprężyny.
A) Znak wyrównania "OUT" na górnym gnieździe sprężyny, z oznaczeniem na górnym wibroizolatorze.
B) Zamontuj górne gniazdo sprężyny z górnym wibroizolatorem tak, aby oznaczenie było skierowane do tyłu pojazdu.
V) Zamontować łożysko, górny wspornik amortyzatora i nową nakrętkę.
Note: Upewnij się, że łożysko jest osadzone w górnej części kolumny.