Demontaż i montaż
Uwaga: Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po zamontowaniu należy sprawdzić kąty ustawienia przednich kół.
1. Podnieś samochód na podnośniku, zdejmij przednie koła.
- Moment dokręcania - 105 Nm
2. Odkręć nakrętki, usuń zewnętrzne podkładki i tuleje.
Uwaga: Ostateczne dokręcenie nakrętki należy wykonać po ustabilizowaniu się zawieszenia.
- Moment dokręcania - 216 Nm
3. Odkręć śruby, wyjmij uchwyty tulei i tuleje.
- Moment dokręcania - 86 Nm
Stabilizator przechyłów.
1 - pokrywa ochronna silnika,
2 - uchwyt na rękaw,
3 - tuleja,
4 - stabilizator poprzeczny,
5, 8 - podkładka,
6, 7 - tuleja.
4. Zdejmij drążek stabilizatora, a następnie wyjmij wewnętrzne tuleje i podkładki.
