Typ:
- Silniki 1AZ-FE i 2AZ-FE 4-cylindrowe, rzędowe, 4-suwowe, benzynowe;
- silnik 1MZ-FE 6-cylindrowy, w kształcie litery V, 4-suwowy, benzynowy.
Średnica cylindra i skok tłoka, mm:
- silnik 1AZ-FE 86,0 x 86,0;
- silnik 2AZ-FE 88,5 x 96,0;
- silnik 1MZ-FE 87,5x83,0.
Objętość robocza, patrz3:
- silnik 1AZ-FE - 1998;
- silnik 2AZ-FE - 2362;
- silnik 1MZ-FE - 2995.
Podstawowe dane do regulacji i sterowania
luz zaworowy (z zimnym silnikiem), mm:
Silniki 1AZ-FE i 2A2-FE:
- wlot - 0,19–0,29;
- uwolnienie - 0,30–0,40.
Silnik 1MZ-FE:
- wlot - 0,15–0,25;
- uwolnienie - 0,25–0,35.
Typ świecy zapłonowej: DENSOSK20R11 NGK IFR6A11.
Odstęp między elektrodami świecy, mm: 1,1.
Ugięcie paska napędowego dla siły 98 N (10 kgf) ucisk kciuka (używany pasek), mm:
Silnik 1MZ-FE:
- 1. 11–13,5;
- 2. 11–14.
Ryż. 1.21. Ugięcie paska napędowego w pojazdach z silnikiem 1MZ-FE