Wskazówka: Przed sprawdzeniem sprawdź ciśnienie w oponach, typ opon i powierzchnię styku opony.
1. (Do modeli nie wyposażonych w poduszkę powietrzną)
Zdejmij osłonę kierownicy.
A) Poluzuj śrubę osłony kierownicy i zdejmij ją.
B) Odłącz złącze.
2. (Do modeli wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Zdejmij osłonę kierownicy.
Uwaga: przechowuj nakładkę stroną zadrukowaną do góry.
3. Określ siłę działającą na kierownicę.
A) Zatrzymaj pojazd na równej powierzchni i ustaw kierownicę w kierunku jazdy w linii prostej.
B) Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego.
V) Zamontować klucz dynamometryczny, jak pokazano na rysunku.
G) Zmierz siłę działającą na kierownicę w obu kierunkach.
- Maksymalna dopuszczalna siła - 8 Nm
D) Sprawdź dokręcenie nakrętki kierownicy.
- Moment dokręcania - 36 Nm
mi) Ustaw kierownicę w kierunku jazdy w linii prostej.
4. (Do modeli nie wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Zamontować podkładkę kierownicy.
A) Podłącz złącze.
B) Załóż podkładkę kierownicy i dokręć śrubę.
5. (Do modeli wyposażonych w poduszkę powietrzną).
Zamontować podkładkę kierownicy.