Aplicați vid în camera superioară a supapei și verificați dacă există recirculare între A și B.
Sens:
- sub 100 mm Hg - nr
- peste 200 mm. Hg - da
2. Verificarea supapei de reglare a vidului electro-pneumatic.
A) Verificați rezistența dintre cablurile supapei.
- Rezistenţă (la 20°C) — 10-12 Ohm la 20°С
b) Aplicați vid pe supapă, așa cum se arată în figură.
Vacuum 350 mmHg si mai sus. Dacă vidul scade, dar săgeata rămâne la aproximativ 350 mm Hg. și mai sus - supapa funcționează.
V) Verificarea muncii.
Aplicați 6V la bornele supapelor.
Aplicați vid așa cum se arată în figura de mai sus.
Debitul nu trebuie să crească.
3. Verificarea senzorului de poziţie a pârghiei de comandă.
A) Măsurați rezistența între cabluri "VC" și "E2".
- Rezistenta 1,84 - 3,42 Ohm
Asigurați-vă că există o scădere a rezistenței între terminale "VA" Și "E2" cu pedala de acceleraţie apăsată şi neapăsată.
Când apăsați pedala de accelerație, rezistența scade.
- Pedala - rezistenta
- Apăsat - 1,38-7,57 kOhm
- Neapăsat - 0,26 - 5,66 kOhm
4. Verificarea senzorului de presiune absolută din galeria de admisie.
A) Porniți contactul.
b) Măsurați tensiunea între borne "VC" Și "ET" unitate electronică de control (cu ștecherul conectat).
- Tensiune - 4,5-5,5 V
V) Aplicați presiune pe senzor și măsurați tensiunea dintre borne "PIM" Și "ET" unitate electronică de control.
tensiune de presiune
- - 300 mm Hg - 0,2 -0,8 V
- 0 (atmosferice) - 1,3 -1,9 V
- + 0,7 bar (1275 mmHg) - 3,2 - 3,8 V
5. Senzor de temperatură lichid de răcire.
Măsurați rezistența dintre cablurile senzorului.
Rezistenţă
- la 20°0 - 2-3 kOhm
- la 80°0 - 0,2-0,3 kOhm
6. Verificarea supapei electropneumatice a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și a supapei electropneumatice pentru creșterea turației de ralanti când aparatul de aer condiționat și încălzitorul sunt pornite.
Aplicați tensiunea bateriei la bornele supapei și verificați trecerea aerului între ieșirile supapei.
Tensiunea este:
- A - B - trece de aer
- B - C - aerul nu trece
Fara tensiune:
- A - B - aerul nu trece
- B - C - treceri de aer
7. Verificarea unității electronice de control a sistemului de reducere a toxicității.
A) Măsurați tensiunea dintre bornele unității electronice așa cum este indicat în tabel "Verificarea unității electronice de control".
b) Folosind un osciloscop, verificați dacă există impulsuri între pini.
Notă:
- Măsurați din spatele conectorului cablajului.
- Înainte de a măsura tensiunile, verificați puterea (cu contactul pe 10 - 14 V) și verificați împământarea (cu contactul oprit "Pământ"- rezistența carcasei motorului mai mică de 5 ohmi.
Concluzii ale unității electronice de control (până în 1995)
Concluzii ale unității electronice de control (din 1995)
Masa. Verificarea unității electronice de control.