2. Dacă arborele cotit al motorului nu se rotește sau se rotește prea încet:
A) Asigurați-vă că bornele bateriei sunt sigure și curate.
b) Dacă bornele bateriei sunt în regulă, atunci porniți iluminarea interioară. Dacă iluminarea este absentă, slabă sau se stinge când motorul este pornit de la demaror, bateria este descărcată.
Începeți cu bateria de întărire sau remorcare (numai pentru modelele cu transmisie manuala).
V) Dacă iluminarea este normală, dar motorul nu pornește, atunci motorul este defect.
Atenţie: (numai pentru modelele cu transmisie manuală și motor EJ) nu încercați să porniți motorul prin remorcare sau împingere prelungită. Cureaua de distribuție poate sări câțiva dinți și poate face ca pistonul să lovească supapele. În plus, convertorul catalitic se poate defecta, se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu (foc).
3. Dacă motorul pornește normal, dar motorul nu pornește:
A) Verificați strângerea conectorilor (ex.: conexiuni bujii, bobine de aprindere);
b) Dacă conectorii sunt în regulă, atunci bujiile pot fi "inundat" datorită pornirii repetate a arborelui cotit al motorului.