Зауставите мотор и укључите светла упозорења.
Чврсто повуците паркирну кочницу и поставите мењач у "П" (Аутоматски мењач) или ход уназад (мењач са ручним смени).
Свако треба да изађе из аутомобила у смеру супротном од кретања.
Пажљиво прочитајте следећа упутства:
Када користите дизалицу, будите опрезни како бисте смањили ризик од повреда. Пратите упутства за руковање дизалицом.
Немојте покретати или покретати мотор када је возило подржано само дизалицом.
Зауставите возило на чврстој, равној површини, снажно повуците паркирну кочницу и пребаците мењач у "П" (Аутоматски мењач) или ход уназад (мењач са ручним смени). Ако је потребно, подметнути точак дијагонално насупрот точку који треба заменити.
Уверите се да сте исправно поставили дизалицу на тачку подизања. Подизање возила са погрешно постављеном дизалицом оштетиће возило или може дозволити да се возило скине са дизалице и да изазове повреде.
Никада се не завлачите испод возила када га подржава само једна дизалица.
Користите дизалицу само за подизање аутомобила током промене точкова.
Не подижите возило када је неко у возилу.
Када подижете возило, немојте стављати никакве предмете на или испод дизалице.
Подигните возило само толико високо да уклоните и замените гуму.
1. Кључ за матице точкова; 2. Торба са алатом; 3. Јацк; 4. Џек дршка; 5. Резервна гума
Узмите потребан алат и резервну гуму.
За самоприпрему за критичну ситуацију, потребно је да се упознате са употребом дизалице, сваким алатом и местом њиховог складиштења
Окрените прикључак за утичницу руком.
Да бисте уклонили, окрените везу у правцу 1 док се утичница не ослободи.
За складиштење - ротирајте карику у правцу 2 док дизалица не буде безбедно причвршћена како бисте спречили да се помери напред током судара или снажног кочења.
Уклањање резервне гуме
Отпустите матицу 1 и уклоните је.
Скините поклопац 2 резервне гуме.
Отпустите вијак 3 и уклоните га.
Уклоните подлошку 4.
Затим уклоните резервну гуму из возила.
Када складиштите резервну гуму, поставите је на место тако да је спољна страна точка окренута ка споља. Затим причврстите гуму обрнутим корацима за уклањање како бисте спречили да се помери напред током судара или снажног кочења.
Закључавање точка
Подесите точак дијагонално насупрот пробушеној гуми како се возило не би котрљало када је подигнуто.
Када блокирате точкове, поставите клинове напред за предње точкове или позади за задње точкове.
Уклањање украсног поклопца точка
Челични точкови
Скините украсни поклопац точка.
Алуминијумске фелне
Скините поклопац облоге точка користећи шиљасти крај кључа за навртке.
Пажња! Не покушавајте да ручно уклоните декоративни поклопац.
Лабаве матице точкова
Отпустите све матице точкова.
Увек отпустите матице точкова пре подизања возила.
Матице се окрећу у смеру супротном од казаљке на сату да би се олабавиле. За максималну полугу, поставите кључ на матицу са ручком на десној страни као што је приказано. Ухватите ручицу близу краја и повуците ручицу према горе. Пазите да кључ не одвоји од матице.
Не уклањајте још навртке - само их одврните око један и по окрета.
Јацк локација
Поставите дизалицу на исправну тачку подизања.
Уверите се да је дизалица на равној и чврстој површини.
Подизање возила
Подигните возило довољно високо да стане резервна гума. Имајте на уму да ће бити потребан већи размак од тла када постављате резервну гуму него када уклањате пробушену гуму.
Да бисте подигли возило, уметните ручицу дизалице у дизалицу (лабав крој) и окрените га у смеру казаљке на сату. Чим дизалица додирне возило и почне да га подиже, још једном проверите да ли је правилно постављена.
Замена точкова
Уклоните матице точкова и замените гуме.
Скините пробушену гуму право напред и одложите је на страну.
Окрените резервни точак на место и поравнајте рупе на точку са завртњима. Затим подигните точак и уверите се да горњи вијак пролази кроз рупу. Заљуљајте точак и ставите га на друге завртње.
Пре уградње точка, уклоните корозију са монтажне површине точка помоћу жичане четке или сличног. Монтажа точка без доброг контакта метал-метал на монтажну површину може да олабави навртке точкова и чак да доведе до скидања точка током вожње. Стога, након првих 1600 км, проверите да ли су навртке точкова довољно затегнуте.
Поновно постављање матица точкова
Вратите све матице точкова и затегните их прстима.
Вратите навртке точкова (сужавајући крај према унутра) и ручно их затегните што је могуће чвршће. Притисните гуму и видите да ли можете да их додатно затегнете.
Спуштање аутомобила
Потпуно спустите возило и затегните матице точкова.
Окрените ручицу дизалице у смеру супротном од казаљке на сату да бисте спустили возило.
Користите само кључ за точкове да затегнете матице. Немојте користити друге алате или било које додатне полуге осим руку, као што су чекић, цев. Уверите се да кључ има сигуран хват за матицу.
Затегните сваку матицу мало по мало у редоследу приказаном на илустрацији. Понављајте поступак док се све матице потпуно не затегну.
Поновно постављање украсног поклопца точка
Вратите украсни поклопац точка:
Челични точкови
Поставите поклопац украса точка у исправан положај.
Алуминијумске фелне
На неким моделима, поравнајте прорез на поклопцу украса точка са вретеном вентила.
Затим га снажно куцните ивицом руке да бисте је шкљоцнули на своје место.
После промене точкова
Проверите притисак ваздуха у замењеној гуми.
Подесите притисак ваздуха на потребан. Ако је нижи, возите полако до најближег сервиса и надувајте гуму до одговарајућег притиска.
Обавезно поново поставите поклопац ваздушног вентила гуме, јер прљавштина и влага могу ући у вретено вентила, узрокујући цурење ваздуха. Ако се поклопац изгуби, уградите нови што је пре могуће.
Чувајте сав алат, дизалицу и пробушену гуму безбедно.
Што је пре могуће након замене точкова, затегните навртке точкова до момента момент кључем и однесите пробушену гуму на сервис.
Упозорење! Пре вожње, уверите се да су сви алати, дизалица и пробушена гума безбедно одложени у простор за складиштење како бисте избегли повреде током судара или снажног кочења.