Проверу нивоа АТФ-а треба обавити са мењачем загрејаним до нормалне радне температуре (Трчање 20–30 км, 70–80°С).
Пажња! Не проверавајте ниво АТФ-а одмах након вожње при великим брзинама, у урбаним условима по врућем времену или након вуче приколице, оставите течност да се охлади око 30 минута пре тога.
1. Паркирајте возило на равној, тврдо поплочаној површини и снажно затегните паркирну кочницу. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте до нормалне радне температуре у празном ходу. Док мотор ради, притисните педалу ножне кочнице и наизменично померајте ручицу АТ мењача кроз све положаје, коначно је враћајући у положај «Р».
2. Док мотор ради, извадите мерну шипку из цеви за вођење (погледајте пратећу илустрацију). Прстима уклоните трагове АТФ-а са оштрице мерне шипке и процените његово стање додиром.
3. Темељно обришите сечиво чистом крпом и уметните сонду назад у цев за вођење, чврсто налегнувши поклопац на уста.
4. Поново извадите мерну шипку из грла и одредите ниво АТФ-а у кућишту мењача користећи дужину влажног подручја сечива (погледајте пратећу илустрацију). Ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање додавањем одговарајућег степена течности у мењач кроз левак - сипајте АТФ директно у врат цеви за вођење мерилне шипке.
5. Да би се ниво АТФ-а подигао са доње границе радног опсега шипке на горњу, потребно је око 0,6 л течности - додајте АТФ у малим порцијама у неколико корака, сваки пут проверавајући ниво.
6. Истовремено са нивоом треба проверити и стање АТФ-а. Ако је течност која влажи врх оштрице мерне шипке тамно црвено-браон или мирише на паљевину, АТФ треба заменити (види одељак Замена АТФ аутоматског мењача и крајњег преноса). Ако нисте сигурни у тачну процену стања течности за мењач, упоредите је по боји и мирису са свежим АТФ-ом.