Електронски систем за убризгавање горива за аутомобиле 1988-92
1. Регулатор притиска горива; 2. Вентил регулатора вакуума; 3. Вакуумски рециркулацијски вентил; 4. Модулациони рециркулацијски вентил; 5. Главни рециркулацијски вентил; 6. Сензор температуре гаса рециркулацијског система; 7. Стартна млазница; 8. Дистрибутер паљења; 9. Цоил; 10. Електронска јединица за паљење; 11. Стартер; 12. Регенератор; 13. Батерија; 14. Контролна лампица за дијагностику мотора; 15. Прекидач за блокирање; 16. Сензор за укључивање предње погонске осовине; 17. Сензор брзине; 18. Излаз дијагностичког конектора ТЕ1; 19. До браве за паљење; 20. Сензор кисеоника; 21. Ваздушна пумпа; 22. Сензор температуре ваздуха; 23. Мерач протока; 24. Буцк; 25. Филтер горива; 26. Сензор угла заклопке; 27. Супресор пулсација; 28. Регулациони вентил у празном ходу; 29. Млазница; 30. Релеј ињектора стартера; 31. Контактни сензор температуре течности; 32. Аналогни сензор температуре течности
Електронски систем убризгавања горива у возилу од 1993. године
1. Вакум вентил импулсног система за довод ваздуха; 2. Модулациони рециркулацијски вентил; 3. Вакуумски рециркулацијски вентил; 4. Главни рециркулацијски вентил; 5. Пнеуматски амортизер; 6. Вентил регулатора вакуумског притиска; 7. Филтер за гориво; 8. Сензор угла заклопке; 9. Мерач протока; 10. Сензор температуре ваздуха у усисном колектору; 11. Филтер за ваздух; 12. Резервоар са апсорбером; 13. Вакум разводник; 14. Вакум вентил за систем управљања; 15. Дистрибутер паљења; 16. Силенцер; 17. Буцк; 18. Отпорник пумпе за гориво; 19. Релеј за укључивање пумпе за гориво; 20. Сензор кисеоника; 21. Цонвертер; 22. Блок за паљење; 23. Сензор температуре гаса у усисној грани; 24. Прекидач за блокирање; 25. Прекидач сигнала кочнице; 26. Батерија; 27. ДЛЦ1 прекидач; 28. Стартер; 29. Регенератор; 30. Сензор брзине; 31. Главни релеј за убризгавање; 32. Релеј кола пумпе за гориво; 33. До браве за паљење; 34. Млазница; 35. Сензор детонације; 36. Термални вакуумски дистрибутивни вентил
Возила опремљена електронским системом за убризгавање горива (ЕФИ систем), који укључује три подсистема - систем за довод горива, систем за усис ваздуха и електронски систем управљања.
Систем горива
Пумпа за гориво, која се налази у резервоару, снабдева горивом под константним притиском до дистрибутера, из којег се гориво равномерно распоређује на ињекторе. Од разводника, гориво се доводи до улазних канала цилиндара кроз млазнице. Количина убризганог горива се контролише са великом прецизношћу помоћу електронске контролне јединице (ЕЦМ блок). Регулатор притиска горива обезбеђује да се притисак горива мења у складу са негативним притиском на усисној грани. Филтер за гориво је монтиран између пумпе за гориво и разводника горива и дизајниран је да чисти бензин и штити јединице система за убризгавање од квара.
Систем за довод ваздуха
Систем за усис ваздуха се састоји од ваздушног филтера, кућишта лептира за гас и канала који повезује ове две јединице. Сензор температуре ваздуха (ИАТ. сензор) прати температуру улазног ваздуха. Сигнал са сензора се шаље електронској контролној јединици, која обезбеђује дозирање убризганог горива у складу са температуром ваздуха. Гас контролише возач. Како се пригушни вентил отвара, брзина долазног ваздуха се повећава, што доводи до смањења његове температуре. Сензор региструје промену температуре ваздуха и шаље сигнал у ЕЦМ, што заузврат повећава дозу убризганог горива.
Електронски систем управљања
Електронско убризгавање горива и друге системе контролише ЕЦМ. ЕЦМ садржи микропроцесор. Јединица прима сигнале од бројних сензора који прате параметре као што су температура ваздуха на улазу у цилиндре, угао лептира за гас, температура расхладне течности, брзина мотора, брзина возила и садржај кисеоника у издувним гасовима. На основу ових података, контролна јединица одређује трајање убризгавања горива, чиме се обезбеђује одржавање оптималног односа бензина и ваздуха у запаљивој смеши. Неки од ових сензора и сродних релеја које покреће контролна јединица су повезани са системом за контролу емисије и нису део електронског система за убризгавање горива.