Съдържание: Преглед ↓ Монтиране ↓
Преглед
Фиг. 4.46. Проверка на хода на амортисьора
Когато дърпате и бутате пръта на амортисьора, проверете дали движението му е гладко и няма външно съпротивление или шум. Ако е повреден, сменете амортисьора (фиг. 4.46).
Монтиране
Фиг. 4.47. Монтиране на долния пружинен изолатор
Монтирайте долния пружинен изолатор, както е показано на Фигура 4.47.
Монтирайте ограничителя на хода на компресия върху буталния прът.
Фиг. 4.48. Свиване на пружината преди монтажа
С помощта на специален инструмент компресирайте пружината и я монтирайте върху стойката (фиг. 4.48).
Фиг. 4.49. Правилно монтиране на горната опорна чаша на подпората
Монтирайте горната опора на подпората, както е показано на Фигура 4.49, и временно затегнете монтажната гайка.
Фиг. 4.50. Ориентация на горната опорна чаша на стелажа според маркировките
Ориентирайте опорната чаша на подпората, както е показано на Фигура 4.50.
Фиг. 4.51. Затягане на централната гайка на горната опора на подпората
Затегнете централната гайка на горната опора на подпората, без да отстранявате специалния инструмент, който компресира пружината на амортисьора (фиг. 4.51).
Момент на затягане: 49 Nm.
Отстранете специалния инструмент.
Затегнете 3-те монтажни гайки на горната опора на подпората.
Момент на затягане: 39 Nm.
Забележка. След като извадите специалния инструмент, проверете отново дали горната опора е монтирана правилно
Затегнете двете монтажни гайки в долната част на подпората на амортисьора.
Момент на затягане: 255 Nm.
Фигура. 4.52. Реда на затягане на болтовете за закрепване на притежателя на спирачен маркуч и окабеляването на сензора на честотата на въртене (ABS)
Затегнете 2 болта за закрепване на притежателя на спирачен маркуч и окабеляването на сензора на честотата на въртене (ABS). Стегнете ги в реда, посочени на фигура 4.52.
Момент на затягане:
- задържащ болт на спирачния маркуч: 19 Nm;
- болт притежателя на окабеляването на сензора на честотата на въртене (ABS): 5,5 Н·м.
Пълната статия е публикувана на уебсайта www.ToyotaMan.ru
Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на премахването.
След монтажа проверете ъглите на подравняване на задните колела.