Фиг. 216. Чертеж за монтаж на окачването на задните колела с дискови спирачки. 1. Лента за резервоар за гориво; 2. Стабилизираща щанга; 3. Втулка на стабилизатор; 4. Монтажна скоба; 5. Болт 20 Nm; 6. Болт 115 Nm; 7. Прът на напречно рамо; B. Болт 180 Nm; 9. Болт 115 Nm; 10. Надлъжен прът; 11. Болт 115 Nm; 12. Заключване на гайка; 13. Гайка 40 Nm; 14. Амортисьор; 15. Ексцентрик за регулиране на пръстите; 16. Гайка 35 Nm; 17. Прът на напречно рамо; 18. Гайка 230 Nm; 19. Болт 180 Nm; 20. Болт 40 Nm; 21. Гайка 35 Nm; 22. Стабилизираща връзка.
- Отстраняването на подпората на амортисьора се извършва по следния начин. Между барабанните и дисковите спирачки почти няма разлики в дизайна.
- Поставете задната част на колата върху стойки и свалете задните колела.
- В зависимост от модела на автомобила, свалете или задната седалка, и страничната тапицерия (седан), или само странична обшивка (купе).
- Развийте съединителните гайки на спирачната тръба на спирачния цилиндър на колелото, издърпайте тръбата и затворете съответно края (само за барабанни спирачки). Отстранете пружинната скоба от маркуча. Издърпайте маркуча от скобата.
- Отстранете облицовката на колоната на стойката и разхлабете гайката в средата на стойката на амортисьора, без да развивате гайката.
- От долната страна на амортисьорната подпора развийте 2-те гайки и болта на подпората от скобата на главината на колелото, както е показано на Фигура 217. Бавно натиснете скобата на главината надолу, докато амортисьорната подпора се освободи.
Фиг. 217. Премахване на амортисьора на скобата на главината на колелото
- Развийте стабилизиращата връзка от подпората на амортисьора.
- Отстранете 3-те гайки на горната опора на амортисьора.
- Издърпайте амортисьора надолу. Нека помощник държи амортисьора, тъй като може да падне след отвиване на последната гайка.