- Момент на затягане - 105 Nm
2. Отстранете долния защитен капак на двигателя.
3. (2WD)
Отстранете изпускателната тръба.
- Момент на затягане - 44 Nm
4. Разкачете стабилизиращите подпори от долните рамена на окачването.
- Момент на затягане - 65 Nm
5. Отстранете стабилизиращата щанга.
(2WD)
a) Инсталирайте устройство за поддържане на двигателя.
b) Разхлабете болта и гайките и разкачете долните рамена на окачването от сферичните шарнири
- Момент на затягане - 130 Nm
c) Развийте двата болта и свалете предпазителя на централната опорна греда на стойката на двигателя.
- Момент на затягане - 40 Nm
d) Отстранете трите болта и отделете предната стойка на двигателя.
- Момент на затягане - 74 Nm
d) Развийте четирите болта и отстранете надлъжната греда.
- Момент на затягане - 36 Nm
e) Отстранете четирите болта и откачете стабилизиращата щанга.
- Момент на затягане - 20 Nm
g) Разхлабете болтовете и гайките и разкачете задната опора на двигателя.
- Момент на затягане - 74 Nm
c) Маркирайте кормилния червей и универсалното съединение. Разхлабете болта и разкачете съединението от червея.
- Момент на затягане - 36 Nm
(Оригиналната статия е на портала: ToyotaMAN)
i) Повдигнете напречната греда с крик.
k) Развийте четирите болта и отстранете допълнителните скоби.
Момент на затягане:
- Болтове (A) - 168 Nm
- Болтове (B) - 180 Nm
l) Развийте двата болта и спуснете крика с пет сантиметра.
- Момент на затягане - 185 Nm
m) Развийте болтовете, закрепващи кормилния механизъм към напречната греда.
- Момент на затягане - 60 Nm
n) Отстранете напречната греда.
Внимание: Завържете кормилния механизъм към каросерията, за да избегнете повреда.
o) Отстранете стабилизиращата щанга.
p) Отстранете стабилизиращата щанга.
- Момент на затягане - 65 Nm
p) Свалете втулките от стабилизатора.
(4WD, ръчна скоростна кутия)
a) Отстранете четирите болта и разкачете стабилизиращата щанга.
b) Отстранете дясната втулка от стабилизатора.
- Момент на затягане - 20 Nm
c) Отстранете стабилизиращата щанга, както е показано на фигурата.
d) Отстранете стабилизиращата щанга.
- Момент на затягане - 65 Nm
d) Отстранете лявата втулка от стабилизатора.
(4WD, автоматична скоростна кутия)
a) Разхлабете болтовете, закрепващи кормилния механизъм към напречната греда.
- Момент на затягане - 130 Nm
b) Развийте двата болта и гайката.
- Момент на затягане - 74 Nm
c) Развийте болтовете.
d) Развийте четирите болта и разкачете стабилизиращата щанга.
- Момент на затягане - 20 Nm
d) Повдигнете напречната греда с крик.
e) Развийте четирите болта и отстранете допълнителните скоби.
Момент на затягане:
- Болтове (A) - 168 Nm
- Болтове (B) - 180 Nm
g) Развийте два болта и спуснете крика с пет сантиметра.
- Момент на затягане - 185 Nm
h) Разхлабете болта и гайките и разкачете долните рамена на окачването от сферичните шарнири
- Момент на затягане - 130 Nm
i) Отстранете стабилизиращата щанга.
p) Отстранете стабилизиращата щанга.
- Момент на затягане - 65 Nm
p) Свалете втулките от стабилизатора.