Съдържание: 39. Колата се дърпа на една страна…↓ 40. Шум (смилане или скърцане) при…↓ 41. Неравности или вибрации…↓ 42. За да спрете колата, трябва да…↓ 43. Увеличен ход на педала на…↓ 44. Спирачно съпротивление ↓ 45. Блокиране или неравномерно…↓ 46. Педалът на спирачката се чувства…↓ 47. Педалът на спирачката се движи…↓ 48. Ръчната спирачка не издържа…↓
Приложение. Преди да решите, че причината за проблема е свързана със спирачната система, уверете се, че:
- а) гумите са в добро състояние и достатъчно напомпани (глава 1),
- б) ъглите на подравняване на предните колела са регулирани правилно,
- в) разполагането на товара върху превозното средство не води до неравномерно разпределение на товара.
39. Колата се дърпа на една страна при спиране
- 1. Неправилно налягане в гумите (глава 1).
- 2. Неправилно регулиране на ъглите на монтаж на средните колела.
- 3. Предните и задните гуми не са съвместими.
- 4. Намаляване на производителността на спирачните тръбопроводи или маркучи (глава 9).
- 5. Неправилна работа на шублера (глава 9).
- 6. Разхлабване на елементите на окачването (глава 10).
- 7. Разхлабване на монтажа на шублера (глава 9).
- 8. Повишено износване на накладката или диска от едната страна.
40. Шум (смилане или скърцане) при спиране
- 1. Износване на предни и/или задни накладки на дискови спирачки. Шумът се причинява от триенето на сензора за износване в диска. Незабавно сменете накладките с нови (глава 9).
41. Неравности или вибрации (пулсация на педала) когато се натиснат спирачките
- 1. Повишено крайно биене (глава 9).
- 2. Неравномерно износване на накладките (глава 9)
- 3. Повреда на диска (глава 9).
42. За да спрете колата, трябва да натиснете по-силно педала на спирачката
- 1. Неправилна работа на спирачния усилвател (глава 9).
- 2. Частична повреда на системата (глава 9).
- 3. Повишено износване на спирачните накладки (глава 9).
- 4. Блокиране на буталото на спирачния апарат (глава 9).
- 5. Замърсяване на накладките на спирачните накладки с масло, грес или спирачна течност (глава 9).
- 6. Поставени са нови накладки, но още не са износени. Новият материал ще се нуждае от известно време, за да се адаптира към диска.
43. Увеличен ход на педала на спирачката
- 1. Частична повреда на спирачната система (глава 9).
- 2. Липса на спирачна течност в главния цилиндър (глави 1 и 9).
- 3. Наличие на въздух в системата (глави 1 и 9).
44. Спирачно съпротивление
- 1. Неправилна настройка на превключвателя на спирачната светлина (глава 9).
- 2. Буталата на главния цилиндър не се връщат правилно (глава 9).
- 3. Намаляване на капацитета на спирачните тръбопроводи или маркучи (глави 1 и 9).
- 4. Неправилно регулиране на ръчната спирачка (глава 9).
45. Блокиране или неравномерно действие на спирачките
- 1. Неправилна работа на регулатора на налягането (глава 9).
- 2. Неправилна работа на спирачния усилвател (глава 9).
- 3. Заклинване на механизма на спирачния педал (глава 9).
46. Педалът на спирачката се чувства "мек" при натискане
- 1. Наличие на въздух в хидравличните линии (глава 9).
- 2. Разхлабване на затягането на монтажните болтове на главния цилиндър (глава 9).
- 3. Неизправност на главния цилиндър (глава 9).
Оригиналът е този уебсайт: ToyotaMan
47. Педалът на спирачката се движи към пода с малко съпротивление
- 1. Недостатъчно или пълно отсъствие на спирачна течност в спирачния хидравличен резервоар поради изтичане през буталото на шублера (глава 9).
- 2. Разхлабени, повредени или разкачени спирачни тръбопроводи (глава 9).
- 3. Неизправност на главния цилиндър (глава 9).
