Праверка
1. Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах вакуумнага ўзмацняльніка аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага. Адначасова па намаганні, які прыкладаецца да педалі, вызначыце, ці няма заедания корпуса клапана. Спыніце педаль тормазу ў сярэдзіне яе ходу і запусціце рухавік. Пры спраўным вакуумным узмацняльніку педаль тормазу пасля запуску рухавіка павінна сысці наперад. Калі педаль не сыходзіць наперад, праверце мацаванне наканечніка шланга, стан мацавання фланца наканечніка ва ўзмацняльніку, стан шланга і штуцара.
Зняцце
Элементы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
1 – галоўны тармазной цыліндр; 2 - пракладка; 3 - вакуумны шланг; 4 - пракладка; 5 - штыфт; 6 – відэлец; 7 - клямар мацавання; 8 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
1. Зніміце галоўны тармазны цыліндр.
2. На мадэлях 1992 і 1993 гады зніміце заціск джгута правадоў з ніжняй часткі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
3. Прыслабце мацаванне і перамесціце ўніз каністру драўнянага вугалю.
4. Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
5. У салоне аўтамабіля зніміце кажух рулявой калонкі.
6. Адлучыце штурхач вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ад верхняй часткі педалі тормазу.
7. Адкруціце 4 гайкі мацавання і выміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў з маторнага адсека.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
 |  |
2. Пры ўсталёўцы новага вакуумнага ўзмацняльніка неабходна праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазор паміж поршнем галоўнага тармазнога цыліндру і штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
3. Для рэгулявання ўшрубоўвайце рэгулявальную шрубу ў штурхач вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
4. Пасля ўсталёўкі галоўнага тармазнога цыліндру праверце вышыню ўсталёўкі тармазной педалі і вольны ход.