Pažnja! Radilica se može skinuti samo s motora koji je skinut s vozila. Također je potrebno prethodno skinuti zamašnjak, prigušivač vibracija, zupčasti remen, uljnu koritu, uljnu cijev s cjedilom, uljnu pumpu, klipove i klipnjače te stražnji poklopac radilice.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/2795.jpg)
1. Prije uklanjanja koljenastog vratila, izmjerite njegov krajnji zazor pomoću mjerača s brojčanikom.
2. Pomaknite koljenasto vratilo unatrag do kraja i postavite mjerač na 0. Zatim pomaknite radilicu do kraja prema naprijed i zabilježite mjerač. Ako je aksijalni zazor veći od dopuštenog, provjerite istrošenost površina koljenastog vratila uz potisne poluprstenove. Ako istrošenost nije fiksna, zamijenite samo potisne pločice.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/2796.jpg)
3. Luft radilice također se može izmjeriti pomoću noževa.
4. Označite glavne poklopce ležaja.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/2797.jpg)
5. Postupno i uzastopno odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih ležajeva. Na motoru 3VZ-FE V6, glavni poklopci ležaja izrađeni su kao jedna cjelina. Na motoru 1MZ-FE V6, vijci bloka poklopca glavnog ležaja ugrađeni su sa strane bloka.
6. Skinite radilicu s bloka motora.