Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Demontaż generatora [Toyota Camry Vista-V40]

  • Główna
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Demontaż generatora
0
1. Zdjąć pokrywę generatora od strony bloku prostownika.

a) Odkręć nakrętkę i zdejmij izolator zacisku.



b) Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć zacisk.

c) Odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę generatora od strony bloku prostownika.



2. Wyjmij uchwyt szczotki i regulator napięcia.

a) Odkręć 5 śrub, zdejmij uchwyt szczotki i regulator napięcia.



b) Zdjąć pokrywę uchwytu szczotki z uchwytu szczotki.





c) Zdjąć płytkę uszczelniającą z pokrywy po stronie regulatora.

3. Wyjmij jednostkę prostowniczą.

a) Odkręć 4 śruby i wyjmij jednostkę prostowniczą.



b) Zdejmij 4 izolatory gumowe.



4. Zdejmij koło pasowe generatora.

a) Przytrzymaj narzędzie specjalne (A) kluczem dynamometrycznym i dokręć narzędzie specjalne (B) (zgodnie ze wskazówkami zegara). (M3 = 39 Nm).



b) Upewnij się, że narzędzie specjalne (A) jest solidnie zamocowane razem z wirnikiem.

(Zobacz źródło w zasobie internetowym: ToyotaMan.ru)



c) Zamocuj specjalne narzędzie (C) zgodnie z rysunkiem i zamontuj na nim generator.

d) Włóż narzędzie specjalne (B) do narzędzia specjalnego (C) i zamocuj nakrętkę koła pasowego do narzędzia specjalnego (C).



d) Aby poluzować nakrętkę mocującą koło pasowe, należy obrócić specjalne narzędzie (A) w kierunku pokazanym na rysunku.

Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia wału wirnika, nie należy luzować nakrętki mocującej koło pasowe o więcej niż pół obrotu.


e) Wyjąć generator ze specjalnego narzędzia (C).



g) Odkręć narzędzie specjalne (B) i wyjmij narzędzia specjalne (A) i (B).



c) Odkręć nakrętkę mocującą koło pasowe i zdejmij koło pasowe generatora.

5. Zdejmij obudowę prostownika.

a) Zdjąć obudowę prostownika za pomocą ściągacza, po odkręceniu czterech nakrętek i usunięciu zacisku kablowego.



b) Za pomocą szczypiec zdjąć podkładkę z obudowy prostownika.



6. Zdejmij wirnik z pokrywy generatora po stronie napędu.





Generator (typ A).
1 - koło pasowe,
2 - pokrywa generatora od strony napędu (statora),
3 - pokrywa łożyska,
4 - wirnik,
5 - wewnętrzna pokrywa łożyska,
6 - zewnętrzna pokrywa łożyska,
7 - podkładka generatora,
8 - łożysko tylne,
9 - łożysko przednie,
10 - izolator gumowy,
11 - uchwyt na szczotkę,
12 - pokrywa uchwytu szczotki,
13 - izolator wyjściowy,
14 - pokrywa generatora od strony bloku prostownika,
15 - wiosna,
16 - pędzel,
17 - regulator napięcia,
18 - blok prostowniczy,
19 - zacisk kablowy,
20 - obudowa bloku prostownika.




Generator (typ B).
1 - koło pasowe,
2 - pokrywa generatora od strony napędu (statora),
3 - łożysko przednie,
4 - uchwyt łożyska,
5 - podkładka generatora,
6 - pokrywa łożyska,
7 - łożysko tylne,
8 - wirnik,
9 - obudowa bloku prostownika,
10 - płyta uszczelniająca,
11 - izolator gumowy,
12 - blok prostowniczy,
13 - regulator napięcia,
14 - uchwyt na szczotkę,
15 - osłona uchwytu szczotki,
16 - pokrywa generatora od strony bloku prostownika.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Camry Vista V40: Wyposażenie elektryczne silnika
Następny ▶

Układ ładowania — kontrole w samochodzie
Układ ładowania — środki ostrożności
Układ ładowania — zasada działania
Sprawdzanie działania rozrusznika
Sprawdzanie podzespołów rozrusznika
Sprawdzanie generatora
Zespół generatora
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Wyjmowanie, instalacja i naciągnięcie paska wielorowkowego… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Opis konstrukcji generatora Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Urządzenie generatora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Części generatora — demontaż, inspekcja i montaż Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Części generatora — sprawdzanie i wymiana Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Wyjmowanie i instalowanie generatora Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 26 + 32

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (I4)
  • Remont silnika (I4)
  • 6 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (V6)
  • Remont silnika (V6)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie, układ jezdny
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i półosie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Wyremontować
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System zasilania (diesel)
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?