Wyjmowanie
Aby zdemontować główny cylinder sprzęgła, należy zdemontować części pokazane na rysunku montażowym.
Demontaż
1. Wyjmij zbiornik.
a) Za pomocą przebijaka i młotka wybić zawleczkę.
b) Wyjąć zbiornik i tuleję uszczelniającą.
2. Zdjąć osłonę i za pomocą specjalnego narzędzia wyjąć pierścień zabezpieczający. Wyjmij pręt.
3. Wyjmij tłok.
Wyjmowanie głównego cylindra sprzęgła
1 - listwa wykończeniowa boczna wnętrza,
2 - listwa boczna drzwi przednich,
3 - dodatkowy schowek,
4 - dolny panel wykończeniowy po stronie kierowcy,
5 - uchwyt blokady maski,
6 - dźwignia regulacji obrotów biegu jałowego podczas rozgrzewania,
7 - sprężyna powrotna,
8 - zawleczka,
9 - oś wideł,
10 - zespół głównego cylindra napędu sprzęgła,
11 - kanał powietrzny,
12 - podpora.
4. (ZS-T) Wyjmij amortyzator i pierścień uszczelniający.
(Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego: Toyotaman.ru)
Montaż
1. Nanieść smar w miejscach wskazanych strzałkami na rysunku montażowym.
2. (ZS-T) Zamontuj amortyzator i nowy pierścień uszczelniający.
- Moment dokręcania - 45 Nm
3. Włóż tłok do cylindra.
4. Zamontuj trzpień, podkładkę i pierścień ustalający.
5. Zamontuj zbiornik i tuleję uszczelniającą. Używając punktaka i młotka, ostrożnie uderz zawleczkę, jak pokazano na ilustracji.
Główny cylinder sprzęgła
1 - okładka,
2 - pływak,
3 - zbiornik,
4 - zawleczka,
5 - tuleja uszczelniająca,
6 - korpus cylindra głównego,
7 - tłok z zespołem sprężyn,
8 - pręt,
9 - podkładka,
10 - pierścień ustalający,
11 - pylnik,
12 - widelec,
13 - pierścień uszczelniający,
14 - amortyzator.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Uwaga: Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła i wyregulować skok pedału sprzęgła.