Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Szczegóły montażu cylindra głównego
1. Cylinder główny; 2. Uszczelka; 3. Wzmacniacz próżniowy; 4. Gałąź trójnika; 5. Rozdzielacz (w samochodach bez systemu ABS)
Wyjmowanie
1. Odłącz złącze od zbiornika.
2. Usuń płyn ze zbiornika.
3. Podłóż szmatkę pod cylinder główny.
4. Odkręcić złączki rurowe na cylindrze.
5. Wyjmij rurki z przyłączy i odłóż je na bok.
6. Odkręć nakrętki mocujące cylinder do wzmacniacza podciśnienia i wyjmij cylinder.
Instalacja
1. Usuń powietrze z cylindra, mocując cylinder w imadle za kołnierz montażowy.
2. Wkręć dwie rurki do cylindra i opuść je do zbiornika.
3. Napełnij cylinder zalecanym rodzajem płynu.
4. Powoli wciśnij tłok, np. za pomocą dużego śrubokręta krzyżakowego, a następnie puść.
5. Powtarzaj te czynności, aż z rurek nie będzie już wydobywać się powietrze.
6. Wyjmij rurki jedną po drugiej, wkręcając zaślepki na ich miejsce.
7. Umieść cylinder z powrotem na miejscu i dokręć nakrętki ręcznie.
[Oficjalne źródło znajduje się na portalu toyotaman.ru]
8. Wkręć elementy mocujące bez odkształceń, manipulując cylindrem.
9. Dokręć nakrętki i złączki.
10. Uzupełnij płyn w zbiorniku i usuń powietrze z napędu hydraulicznego (patrz podrozdział 10.11.). Powietrze może zostać usunięte z cylindra w pojeździe, działając wspólnie. Aby to zrobić, poproś asystenta o naciśnięcie i przytrzymanie pedału kilka razy. Odkręć smoczek i wypuść powietrze. Dokręć śrubę i poproś asystenta o zwolnienie pedału. Kontynuuj, aż ciecz zacznie wypływać z cylindra. W przypadku tej metody należy wyłożyć przestrzeń pod cylindrem szmatką.
11. Sprawdź działanie hamulców.