Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie [Toyota Camry XV20]

Przekładnia kierownicza i jej elementy mocujące

Wyjmowanie

Uwaga! Podczas demontażu przekładni kierowniczej należy zabezpieczyć wał kierownicy przed obracaniem się, w przeciwnym razie przewód cewki poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu. Aby to zrobić należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji "Park" lub zapiąć kierownicę pasem bezpieczeństwa i włożyć klamrę kierownicy do zamka.

1. Ustaw koła w pozycji do jazdy na wprost. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zaciągnij hamulec postojowy i zdejmij oba przednie koła. Zdejmij panele ochronne skrzyni korbowej silnika (jeśli podano).



2. Odkręcić końcówki przewodów ciśnieniowego i powrotnego układu wspomagania kierownicy. Zatkaj rury. Zdejmij wspornik z przekładni kierowniczej.





3. Zaznacz względne położenie dolnego przegubu krzyżakowego wału kierownicy i wału przekładni kierowniczej. Odkręć śrubę zaciskową i nakrętkę (strzałki).

4. Odłącz drążki kierownicze.

5. Odkręć śruby mocujące zaciski tulei stabilizatora (aby uzyskać dostęp do śrub przekładni kierowniczej).

6. Odkręć nakrętki mocujące przekładnię kierowniczą, unieś drążek stabilizatora i wybij śruby mocujące przekładnię kierowniczą.

[Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego: toyotaman]

7. Oddziel wałek pośredni od wałka przekładni kierowniczej i wyjmij przekładnię kierowniczą z prawej strony pojazdu.

8. Sprawdź stan gumowych tulei, za pomocą których zamocowana jest przekładnia kierownicza. W razie konieczności wymień tuleje.

Instalacja

1. Zamontuj przekładnię kierowniczą i przymocuj przegub Cardana, dopasowując oznaczenia wykonane podczas demontażu.

2. Dokręcaj śruby i nakrętki mocujące przekładnię kierowniczą określonym momentem obrotowym.

3. Zamontuj drążki kierownicze.

4. Dokręć śrubę zacisku przegubu krzyżakowego.

5. Podłącz przewody układu wspomagania kierownicy i dokręć złączki.

6. Zamontuj drążek stabilizatora.

7. Opuść pojazd i odpowietrz układ wspomagania kierownicy.