Szczegóły instalacji generatora
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli Twój samochodowy system stereo jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, upewnij się, że znasz prawidłową kombinację kodów, by aktywować system audio, zanim odłączysz akumulator!
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij pasek napędowy generatora.
4. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej i chłodnicę.
5. Zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy.
(Oryginał został opublikowany na toyotaman.ru)
6. Oznaczyć przewody elektryczne i szyny uziemiające podłączone do generatora i odłączyć je od zespołu.
7. Odkręć śruby regulacyjne i osiowe, a także nakrętkę zabezpieczającą z drążka regulacyjnego generatora (zobacz ilustrację powyżej).
8. Podczas wymiany generatora należy oddać do sklepu wymontowany z silnika agregat - agregat zamienny musi dokładnie odpowiadać rozmiarem alternatorowi, zaciski muszą mieć takie same oznaczenia, rozmiar i położenie, oznaczenia identyfikacyjne wytłoczone na obudowie lub na tabliczce znamionowej muszą się zgadzać.
9. Nowe/odnowione generatory mogą zostać wprowadzone na rynek bez koła pasowego napędowego; w takim przypadku koło to należy ponownie zamontować ze starego zespołu.
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
11. Na koniec należy wyregulować napięcie paska napędowego (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja) i sprawdź napięcie ładowania (patrz rozdział Sprawdzanie stanu układu ładowania).