Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zaznacz i zdejmij paski napędowe.
3. Podnieś przód samochodu.
(Zobacz źródło w zasobie internetowym TOYOTAMAN.ru)
4. Odkręć 6 śrub i zdejmij koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego z koła pasowego wału korbowego.
5. Odkręć śrubę koła pasowego, w tym celu zamocuj wał korbowy za pomocą przyrządu. Jeżeli nie ma urządzenia, napraw koło zamachowe (automatyczna skrzynia biegów) lub włącz bieg i hamulec ręczny (manualna skrzynia biegów).
6. Zdejmij koło pasowe za pomocą ściągacza.
Instalacja
1. Wymień przednią uszczelkę olejową (patrz podsekcja 3.1.12).
2. Nasmaruj tylną część koła pasowego smarem molibdenowym.
3. Zamontuj koło pasowe, wyrównując rowek z klinem wału korbowego i lekko uderzając miękkim młotkiem (lub poprzez przekręcenie śruby) naciśnij koło pasowe.
4. Dokręć śrubę (nakrętkę) do określonego momentu obrotowego.
5. Następnie montaż przeprowadzany jest w odwrotnej kolejności.