Rysunek 22.1. Oznaczenie rozmiaru opony w systemie metrycznym:
1. Typ opony:
P - dla samochodów osobowych;
T - do tymczasowego montażu;
C - dla pojazdów użytkowych.
2. Szerokość profilu (w milimetrach):
185;
195;
205, itd.
3. Wysokość profilu/szerokość profilu:
70;
75;
80.
Typ konstrukcji:
R — promieniowy;
B - okrążający po przekątnej;
D — przekątna.
5. Średnica felgi (w calach):
13;
14;
15.
Stosowanie opon o różnych rozmiarach może mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. Nie montuj w swoim pojeździe opon o różnych wzorach (diagonalne i promieniowe) jednocześnie; to znacznie pogarsza prowadzenie samochodu. Zaleca się wymianę opon parami na tej samej osi. Jeśli jednak wymieniana jest tylko jedna opona, należy zamontować ją z takim samym wzorem i bieżnikiem jak drugą na tej samej osi.
2. Ciśnienie w oponach ma istotny wpływ na prowadzenie pojazdu i zużycie opon. Sprawdzaj ciśnienie w oponach co najmniej raz w miesiącu i co najmniej przed dłuższą podróżą (patrz "Tygodniowe kontrole").
3. Tarcze pęknięte, z głęboką korozją, nie trzymające powietrza, z uszkodzonymi otworami montażowymi lub z zaburzoną symetrią tarczy należy wymienić. Nie zaleca się naprawy dysków poprzez spawanie lub walcowanie.
4. Wyważenie kół ma również istotny wpływ na prowadzenie, jakość hamowania i inne parametry techniczne samochodu. Źle wyważone koła, oprócz drgań przenoszonych na cały samochód i pasażerów, powodują przyspieszone zużycie opon. Przy wymianie opony koło należy wyważyć w warsztacie.