Uwaga: Złóż zgodnie z rysunkami.
DYNA 150 (z automatyczną regulacją szczeliny)
DYNA 150 (bez automatycznego regulatora szczeliny)
DYNA 100
1. Zamontować cylinderek koła.
(DYNA 100)
A) Nałożyć smar na bazie litu na pokrywę cylindra i tłok.
B) Nałożyć smar wysokotemperaturowy na śrubę regulacyjną i nakrętkę.
V) Zamontuj cylinderek koła w następującej kolejności: kołpak, tłok, osłona.
G) Zamontować śrubę regulacyjną i nakrętkę w cylindrze.
- Cylinderek prawego koła: gwint lewy (Żółty)
- Cylinderek koła lewego: gwint prawy (biały kolor)
D) Zamontować dźwignię blokady regulatora i śrubę.
(DYNA 150, bez automatycznego ustawiania szczeliny)
A) Nałóż smar na bazie litu, jak pokazano.
B) Nałożyć smar wysokotemperaturowy na śrubę regulacyjną i nakrętkę.
V) Zamontuj cylinderek koła w następującej kolejności: sprężyna, gniazdo sprężyny, kołpak, tłok, dwie osłony.
G) Zamontować śrubę regulacyjną i nakrętkę w cylindrze.
- Cylinderek prawego koła (Etykieta FR): Lewy gwint (Żółty)
- Cylinderek lewego koła (etykieta FL): Gwint prawy (biały kolor)
D) Zamontować dźwignię blokady regulatora i śrubę.
(DYNA 150, z automatyczną regulacją szczeliny)
A) Nałóż smar na bazie litu, jak pokazano.
B) Nałożyć smar wysokotemperaturowy na śrubę regulacyjną i nakrętkę.
V) Zamontuj cylinderek koła w następującej kolejności: sprężyna, gniazdo sprężyny, kołpak, osłona, zespół tłoka cylindra koła i dźwignia automatycznego regulatora ze sprężyną, ustalacz dźwigni regulacyjnej, śruba.
G) Zamontować gniazdo i uszczelkę przeciwpyłową na zespole tłoka cylindra koła.
D) Zamontować nakrętkę regulacyjną i śrubę do zespołu tłoka cylindra koła.
- Cylinderek prawego koła (Etykieta R): Gwint prawy (Żółty)
- Cylinderek lewego koła (etykieta l): Lewy gwint (biały kolor
2. Wkręć śrubę odpowietrzającą, jak pokazano.
(DYNA 100 i 150 bez automatycznego ustawiania szczeliny)
A) Gniazda mocujące cylinderki hamulcowe z tyłu są płaskie i mają zwężający się kształt, jak pokazano na rysunku.
B) Oba gniazda montażowe na przedniej stronie cylindra koła wykonane są w kształcie stożka.
(DYNA 150 z automatyczną regulacją szczeliny)
A) Gniazda mocowania cylindra koła z przodu są płaskie i mają kształt stożka, jak pokazano na rysunku.
B) Oba gniazda mocowania na tylnej stronie cylindra koła wykonane są w kształcie stożka.
3. (DYNA 100 i 150 bez automatycznego ustawiania szczeliny) Zamontować cylinderek koła na tarczy hamulca.
A) Zamontuj cylinderek hamulca przedniego z regulatorem w górę i cylinderek tylnego koła z regulatorem w dół.
B) Dokręć śruby cylindra koła.
Momenty dokręcania:
- DYNA 100 - 18 Nm
- DYNA 150 - 25 Nm
(DYNA 150 z automatyczną regulacją szczeliny)
A) Zamontuj cylinderek hamulca przedniego z regulatorem w dół, a cylinderek hamulca tylnego z regulatorem w górę.
B) Dokręć śruby cylindra koła.
- Momenty dokręcania: 25 Nm
4. Zamontować przewód hamulcowy na cylinderku koła.
A) Zamontuj przewód hamulcowy na miejscu i dokręć nakrętki ręcznie, a następnie dokręć je kluczem.
- Moment dokręcania: 15 Nm
5. Zamontować element ustalający przewodu hamulcowego na tarczy hamulcowej i dokręcić śrubą.
Moment obrotowy:
- DYNA 100 - 7,4 Nm
- DYNA 150 - 7,8 Nm
6. Nałóż smar wysokotemperaturowy na powierzchnie styku klocka hamulcowego, jak pokazano na ilustracji.
7. Załóż górną stopkę (DYNA 100 i 150 bez automatycznego ustawiania szczeliny).
A) Zamontuj górną klocek trzymający sprężynę klocka, włóż uchwyt i załóż dwie zaślepki.
B) Zainstaluj dolny blok w ten sam sposób.
V) Za pomocą śrubokręta zamontuj sprężyny powrotne od przodu i od tyłu.
(DYNA 150 z automatyczną regulacją szczeliny)
A) Doprowadź buty do środka, tak aby sprężyna powrotna zahaczyła o dolny but.
B) Zamontować klocki hamulcowe jako zespół.
V) Zamontować sprężynę ustalającą klocka, włożyć uchwyt i założyć dwie zaślepki.
G) Zamontować sprężyny powrotne z przodu iz tyłu.
8. Zewnętrzną powierzchnię wyściółki buta oraz powierzchnię roboczą bębna lekko przeszlifować papierem ściernym.
9. Zamontować bęben hamulcowy (DYNA 100) Zamontować bęben hamulcowy i dokręcić śrubę.
- Moment dokręcania: 6,9 Nm
(DYNA 150) Zamontować bęben hamulcowy na piaście.
10. Napełnij zbiornik układu hamulcowego płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy.
11. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
12. Wyreguluj luz klocków hamulcowych.
13. Zamontuj przednie koło.