Радите на радилици и припадајућим деловима на исти начин као што је рађено за бензинске моторе. У овом случају треба да радите користећи табелу димензија и подешавања, јер она садржи различите податке о зазору, пречнику зглобова главних лежајева и клипњача, дебљини потисних полупрстенова, аксијалном зазору итд. Моменти затезања поклопаца лежајева се такође разликују. На слици 313 приказани су детаљи механизма радилице.
Треба обратити пажњу на млазницу за убризгавање уља и контролни вентил за уље, који нису уграђени на бензинске моторе. Оба дела се могу уклонити. Уљна пумпа се уклања као што је описано у наставку у одговарајућем поглављу. Зазор главног лежаја се мери на исти начин као што је већ описано, али када уграђујете чахуре лежаја номиналне величине, обавезно инсталирајте шкољке лежаја са истим дигиталним ознакама. На полеђини лежаја налазе се ознаке са бројевима 1, 2 или 3. Исти број ознака за одговарајући главни лежај је утиснут на страни замајца блока цилиндра. Ако се исте облоге поново постављају, морају се уградити у исте рупе, пошто су већ биле истрошене са чаурама лежајева.