Колянов вал и маховик [Toyota Carina T170]

Работете върху коляновия вал и свързаните с него части по същия начин, както при бензиновите двигатели. В този случай трябва да работите с таблицата с размери и настройки, тъй като тя съдържа различни данни относно хлабините, диаметъра на шийките на основните лагери и шийките на мотовилката, дебелината на упорните полупръстени, аксиалната хлабина и др. Моментите на затягане на лагерните капачки също се различават. Фигура 313 показва частите на коляновия механизъм.

Необходимо е да се обърне внимание на дюзата за впръскване на масло и възвратния клапан на маслото, които не са монтирани на бензинови двигатели. И двете части са подвижни. Маслената помпа се отстранява, както е описано по-долу в съответната глава. Хлабината на основния лагер се измерва по същия начин, както вече беше описано, но при инсталиране на лагерни черупки с номинален размер е необходимо да се монтират черупки със същата цифрова маркировка. На гърба на лагерните черупки има маркировка с цифри 1, 2 или 3. На цилиндровия блок от страната на маховика има същата цифрова маркировка за съответния основен лагер. Ако същите лагерни черупки се монтират отново, те трябва да бъдат монтирани в същите отвори като преди, тъй като вече са били нагласени към лагерните шийки.

Вижте пълния текст на портала (www.toyotaman.ru)