Desen 313. Desen de instalare al mecanismului de manivelă al unui motor diesel. 1. Inel de reținere; 2. Carcasa rulmentului bielei; 3. Pompa de apa; 4 Pompa de ulei; 5. Carcasa rulmentului bielei; 6. Capac rulment biela; 7. Jumătate inel inferioară; 8. Rețea de admisie ulei; 9. Baia de ulei; 10. Inele de piston; 11. Bolt piston; 12. Biela; 13. Flanșă etanșare ulei spate; 14. Duza de injectie ulei; 15. Carcasa rulmentului principal arborelui cotit; 16. Arborele cotit; 17. Capac rulment principal; 18. Carcasa rulmentului principal arborelui cotit
Pentru a separa pistoanele de biele, inelele de fixare a bolțului pistonului trebuie îndepărtate. Apoi puneți pistonul în apă fierbinte (nu mai puțin de 80°С) și doborâți-l folosind un drift și un ciocan adecvat. Scoateți segmentele pistonului folosind un clește pentru segmente. Verificarea pistoanelor și bielelor se efectuează în același mod ca și la motoarele pe benzină, dar ținând cont de valorile date în tabelele de dimensiuni și reglaje. Carcasele lagărelor de biele sunt selectate în conformitate cu valorile de toleranță. Carcasele rulmenților sunt marcate cu numerele 1, 2 sau 3 și același număr este ștanțat pe exteriorul capacelor lagărelor bielei. Asigurați-vă că ambele marcaje se potrivesc.