1. Skontrolujte, či sú čistič vzduchu a všetky vákuové vedenia správne nainštalované a v dobrom stave. Uistite sa, že v ceste nasávaného vzduchu nie sú žiadne známky netesnosti.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte kolesá klinmi. Vypnite všetky palubné elektrické spotrebiče a skontrolujte, či je správne nastavené časovanie zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
3. Motor musí byť zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, ktorá zaručuje automatické vypnutie rýchleho voľnobehu.
4. Skontrolujte, či je prevodovka v «R».
5. Požadovanú presnosť merania otáčok motora pri kontrole jeho voľnobežných otáčok dokáže zabezpečiť len diaľkovo pripojený digitálny tachometer, zariadenie zapojte striktne podľa pokynov výrobcu.
Plynový motor
1. Pripojte tachometer. Pripojte sondu testeru tachometra k terminálu «IG» (-) diagnostická zásuvka.
Pozor! Nedotýkajte sa uzemňovacieho vodiča tachometra, pretože to môže poškodiť zostavu cievky.
2. Naštartujte motor a zvýšte otáčky motora na 1000 ot./min.; podržte ho asi 5 sekúnd. Uvoľnite plynový pedál.
3. Prečítajte si stav tachometra a porovnajte ho s požiadavkami technické údaje. Ak otáčky naprázdno nespĺňajú požiadavky technické údaje, chyba je s najväčšou pravdepodobnosťou v systéme elektronického riadenia voľnobehu (ETCS). Voľnobežné otáčky motorov so vstrekovaním paliva (EFI) sú riadené ECM, v tomto systéme nie je žiadne mechanické nastavenie.
Naftový motor
Minimálne nastavenie otáčok
1. Uistite sa, že keď je plynový pedál uvoľnený, páka ovládania vstrekovacieho čerpadla sa dotýka skrutky nastavenia minimálnych otáčok voľnobehu (pozrite si sprievodný obrázok). V opačnom prípade nastavte páku pohonu.
2. Naštartujte motor, skontrolujte voľnobežné otáčky, porovnajte výsledky testu s požiadavkami technické údaje.
3. Pre nastavenie odpojte pákový pohon vstrekovacieho čerpadla a nastavte minimálne voľnobežné otáčky otáčaním skrutky do polohy zodpovedajúcej stredu určeného rozsahu (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Dotiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky a znova skontrolujte otáčky voľnobehu.
5. Pripojte aktuátor riadiacej páky av prípade potreby nastavte.
Nastavenie maximálnych otáčok
1. Uistite sa, že keď je stlačený plynový pedál, páka ovládania vstrekovacieho čerpadla sa dotýka skrutky nastavenia maximálnej rýchlosti (pozrite si sprievodný obrázok). V opačnom prípade nastavte páku pohonu.
2. Naštartujte motor, úplne zošliapnite plynový pedál, zmerajte maximálne otáčky kľukového hriadeľa a porovnajte výsledky merania s požiadavkami technické údaje.
Poznámka. Nenechávajte motor bežať na maximálne otáčky dlhšie ako 5 sekúnd. Nastavujte iba vtedy, keď sú nastavené minimálne otáčky voľnobehu.
3. Pre nastavenie odpojte akcelerátor, odrežte tesnenie nastavovacej skrutky a pomocou špeciálneho kľúča uvoľnite jeho poistnú maticu. Maximálne voľnobežné otáčky nastavte otočením skrutky do polohy zodpovedajúcej stredu určeného rozsahu (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky, nastavte minimálne otáčky voľnobehu a znova skontrolujte maximálne otáčky.
5. Pripojte akcelerátor a v prípade potreby nastavte pohon. Nainštalujte nové tesnenie na nastavovaciu skrutku.