Ak majiteľ nového auta odo dňa kúpy prísne dodržiava harmonogram bežných postupov údržby (pozri časť Harmonogram priebežnej údržby), pomerne často vykonával kontroly kritických parametrov, udržiaval požadovanú hladinu mazacích kvapalín, motor bude len veľmi zriedka potrebovať dodatočnú údržbu a renováciu (nad rámec výmeny komponentov a spotrebného materiálu náchylných na opotrebovanie).
Na druhej strane, pri nedbalom prístupe k vykonávaniu pravidelnej údržby a častom porušovaní stanovených termínov prehliadok sa účinnosť výkonu motora skôr či neskôr nevyhnutne zníži. Pravdepodobnosť takejto situácie je vysoká najmä v prípade kúpy ojazdeného auta. V takýchto prípadoch je potrebné vykonať sadu nastavení pohonnej jednotky, ktorá presahuje množstvo práce na aktuálnej údržbe vozidla.
Prvým krokom pri ladení alebo riešení problémov s motorom s nízkym výkonom je vždy kontrola kompresného tlaku vo valcoch (pozri kapitolu Motor), ktorej analýza výsledkov vám umožňuje posúdiť všeobecný stav vnútorných komponentov motora a načrtnúť plán budúcich úprav a / alebo reštaurátorských prác. Ak napríklad kompresný test odhalí známky vážneho vnútorného opotrebenia motora, jednoduchý súbor úprav nebude stačiť na nápravu situácie a bude to strata času a peňazí. Vzhľadom na hodnotu informácií získaných z kompresného testu by ho mal vykonať primerane skúsený a kvalifikovaný mechanik, ktorý má potrebné diagnostické nástroje.
Nižšie sú uvedené zoznamy základných postupov ladenia, ktoré vám umožňujú dosiahnuť maximálnu efektivitu návratu z motora, ktorý je v dobrom mechanickom stave.
Zoznam minimálneho súboru kontrol a úprav
- Skontrolujte hladiny všetkých kvapalín súvisiacich s motorom (pozri časť Kontrola hladín tekutín).
- Vyčistite a skontrolujte stav batérie (pozri časť Kontrola, údržba a nabíjanie batérie).
- Skontrolujte stav a servisujte komponenty chladiaceho systému (pozri časť Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému).
- Skontrolujte stav všetkých hadíc umiestnených v motorovom priestore (pozri časť Kontrola stavu a výmena hadíc umiestnených v priestore pre obežné koleso).
- Skontrolujte stav a funkciu ventilu PCV (pozri časť Kontrola a výmena ventilu systému riadeného vetrania kľukovej skrine (PCV)).
- Skontrolujte stav vložky čističa vzduchu (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu).
- Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok (Plynový motor) (pozri časť Kontrola stavu a výmena zapaľovacích sviečok (benzínové motory)).
- Skontrolujte nastavenie vôle ventilu av prípade potreby opravte (pozri časť Kontrola a nastavenie vôle ventilov.
- Skontrolujte nastavenie otáčok voľnobehu (pozri časť Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu).
- Skontrolujte načasovanie zapaľovania, v prípade potreby opravte (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Skontrolujte stav a napnutie hnacích remeňov, v prípade potreby vykonajte potrebné úpravy (pozri časť Kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov).
- (pozri časť Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia).
Zoznam celej škály kontrol a úprav
Okrem kontrol uvedených vyššie:
- Skontrolujte stav a funkciu systému EGR (pozri časť Kontrola prevádzkyschopnosti stavu komponentov systému recirkulácie naplnených plynov (EGR)).
- Vymeňte ventil PCV (pozri časť Kontrola a výmena ventilu systému riadeného vetrania kľukovej skrine (PCV)).
- Vymeňte prvok čističa vzduchu (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu).
- Skontrolujte správnu funkciu napájacieho systému a stav jeho komponentov (pozri časť Kontrola stavu komponentov napájacieho systému).
- Vymeňte palivový filter (pozri časť Výmena palivového filtra).
- Skontrolujte správnu funkciu zapaľovacieho systému a stav jeho komponentov (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Skontrolujte funkciu nabíjacieho systému a stav jeho komponentov (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).