Четирицилиндрови двигатели
1. Вакуумни маркучи; 2. Уплътнение; 3. Маркуч на системата за улавяне на парите на горивото; 4. Капак на дросела; 5. Проводник на сензора за положение на дроселната клапа; 6. Тел; 7. Тръба, свързваща дросела с въздушния филтър; 8. Байпасен маркуч на охлаждащата течност; 9. Маркуч за въздух; 10. Маркуч за байпас на охлаждащата течност; 11. Жило на дросела; 12. Кабел на ускорителя; 13. Маркуч на системата за улавяне на парите на горивото; 14. Температурен сензор за рециркулация на отработените газове
Работа с вакуумни портове на дроселната клапа - 4-цилиндрови модели
Име на порта | Неактивен | Други режими |
P | без вакуум | вакуум |
E | без вакуум | вакуум |
R | без вакуум | без вакуум |
Проверка
1. Проверете връзката, тя трябва да функционира гладко и да не засяда.
2. Стартирайте двигателя, разкачете вакуумните маркучи от дросела един по един. Проверете за вакуум на празен ход и при по-високи обороти. Сравнете резултатите от теста с данните в таблицата Производителност на вакуумния порт на дроселната клапа - 4-цилиндрови модели.
3. Свалете всмукателната тръба и проверете дросела за въглеродни отлагания и мръсотия. Ако е необходимо, почистете дросела със специален разтвор за почистване на карбуратора.
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Отстранете тръбата за всмукване на въздух, свързваща тялото на дросела с въздушния филтър.
3. Изключете кабела на газта от лоста на газта.
4. Разкачете маркучите и проводниците от корпуса на дросела.
5. Изключете проводника от сензора за положение на газта.
6. Свалете монтажните болтове на дросела.
7. Изключете дросела от всмукателния колектор.
8. Инсталирането се извършва в обратен ред на премахването.