Отстраняване
1. Свалете тяговото реле.
а) Разхлабете гайката и разкачете кабелния сноп! от изхода на тяговото реле.
b) Разхлабете 2-те гайки, закрепващи тяговото реле към капака на стартера от страната на предавката и свалете релето.
2. Разхлабете двата свързващи болта и издърпайте корпуса с намотката на статора заедно с котвата.
3. Разхлабете двата винта с О-пръстена и свалете страничния капак на колектора, като държите кабелния сноп.
4. Свалете държача на четката.
а) С помощта на отвертка натиснете пружината и разкачете държача на четката.
b) Разкачете 4-те четки и извадете държача на четката.
5. Разкачете котвата от корпуса на стартера.
6. Отстранете 2 О-пръстена от корпуса на стартера.
7. Откачете задвижващото рамо и свободния ход със задвижващото зъбно колело заедно с амортисьора от капака отстрани на задвижващото зъбно колело.
8. Премахнете сателитите.
Изключете шайбата (1), 3 сателита (2) и пластината (3) от амортисьора.
9. Отстранете свободния ход от задвижващата предавка.
(a) С помощта на отвертка плъзнете ограничителната втулка към свободния ход.
b) Използвайте отвертка, за да премахнете задържащия пръстен.
c) Отстранете спирателната втулка и свободния ход.
10. Отстранете носача и епицикъла.
(a) С помощта на клещи отстранете скобата и шайбата.
b) Свалете носача и шайбата.
Сглобяване
Забележка: Използвайте високотемпературна грес за лагери и стартова предавка.
Инсталирайте епицикъл и носач.
а) Нанесете грес върху епицикъла в точките на контакт с амортисьора и сателитите.
b) Подравнете жлеба на епицикъла с издатината вътре в амортисьора.
c) Поставете и завъртете епицикъла, за да закрепите амортисьора.
г) Нанесете висококачествена грес с добавки върху лагера.
д) Смажете шайбата и я монтирайте върху носача.
е) Монтирайте носача в амортисьора.
ж) С помощта на клещи монтирайте шайбата и задържащия пръстен.
2. Монтирайте тяговото реле.
(a) Нанесете грес върху втулката и в жлеба на ограничителя на свободния ход v.
b) Монтирайте свободния ход и ограничителната втулка върху носача.
c) Смажете задържащия пръстен и го поставете в носещия жлеб.
г) Използвайте менгеме, за да загънете скобата.
e) Докато държите свободния ход, поставете носача и монтирайте ограничителната втулка върху задържащия пръстен с помощта на пластмасов чук.
3. Инсталирайте сателитите.
а) Смажете зъбните колела и носещия фланец с водачи.
b) Инсталирайте шайбата и 3 сателита.
в) Монтирайте плочата, като подравните отвора й с издатината вътре в амортисьора.
4. Монтирайте задвижващото рамо и преходния съединител с амортисьор.
a) Нанесете висококачествена грес с добавки върху лагера в страничния капак на задвижването.
b) Нанесете грес върху задвижващото рамо в опорната точка,
c) Монтирайте задвижващия лост на свободния ход.
d) Подравнете зъбчето на амортисьора с жлеба на капака от страната на задвижването.
5. Монтирайте нови О-пръстени на корпуса на стартера.
6. Монтирайте анкера в корпуса на стартера.
7. Монтирайте държача на четката.
a) Монтирайте държача на четката на котвата в подходяща позиция.
b) С помощта на отвертка натиснете пружината на четката и свържете четката към държача на четката. Инсталирайте 4 четки по този начин.
Забележка: уверете се, че проводниците (+) на четката не влизат в контакт със земята.
8. Монтирайте колектор.
а) Нанесете турбинно масло с добавки върху лагера в капака от страната на колектора.
b) Монтирайте капака с помощта на 2 нови винта с О-пръстена.
9. Монтирайте корпуса на стартера и анкерния модул.
(a) Подравнете жлеба в корпуса на стартера с удара на амортисьора.
b) Монтирайте корпуса на стартера с анкерен модул и го закрепете с 2 болта.
10. Монтирайте тяговото реле.
а) Монтирайте капака на тяговото реле.
b) Монтирайте тяговото реле и го закрепете с 2 гайки.
c) Свържете окабеляването към клема C на стартера и затегнете гайката.