Povlačenje
1. Za četverocilindrične motore uklonite balanser motora.
2. Pomoću posebnog alata uklonite izbočinu u gornjem dijelu cilindra, koja je nastala kao posljedica trošenja i naslaga produkata izgaranja. Ne pokušavajte ukloniti klip bez uklanjanja ruba ili ćete oštetiti klip.
3. Okrenite motor, radilicu gore.
4. Pomoću mjerača za mjerenje izmjerite bočni zazor klipnjača. Ako zazor prelazi dopuštene granice, klipnjača se mora zamijeniti. Ako imate bilo kakvih nedoumica, obratite se stručnjacima.
5. Ako klipnjače i poklopci klipnjača nisu numerirani, numerirajte ih.
6. Otpustite matice na svakoj kapici klipnjače u koracima od 1/2 okreta. Uklonite matice i uklonite prvu kapicu klipnjače i ljusku ležaja.
7. Uklonite ljusku ležaja i uklonite klipnjaču s klipom. Kako se ne bi oštetili vratovi ležajeva klipnjače, komade crijeva staviti na vijke klipnjače.
8. Na isti način uklonite ostatak klipnjača i klipova.
9. Presavijte elemente svakog od klipova zasebno kako ih ne biste zbunili.
Ispitivanje
1. Uklonite klipne prstenove alatom za ugradnju klipnih prstenova, pazeći da ne ogrebete klip.
2. Pomoću žičane četke ili finog brusnog papira očistite glavu klipa od naslaga.
3. Pomoću posebnog alata ili komadića slomljenog klipnog prstena očistite utore klipnog prstena.
4. Nakon uklanjanja svih naslaga, očistite klipove i klipnjače otapalom i osušite ih.
5. Ako klipovi i stijenke cilindra nisu jako istrošeni i cilindri nisu probušeni, nove klipove nije potrebno ugrađivati.
6. Pažljivo pregledajte ima li na svim klipovima pukotina na ivici klipa i na površini oko osovinice klipnjače.
7. Provjerite ima li na klipovima ogrebotina, zareza, opečenih područja ili korozije.
8. Ako je obloga klipa jako izgrebana, uzrok je pregrijavanje ili nenormalno sagorijevanje smjese goriva. U tom slučaju potrebno je pažljivo provjeriti sustave podmazivanja i hlađenja motora.
9. Prisutnost rupe u glavi klipa ukazuje na nenormalno sagorijevanje smjese goriva (dolazi do predpaljenja). Uzroci mogu uključivati curenje usisnog razvodnika, lošu mješavinu goriva, nepravilno vrijeme paljenja, probleme s ispušnim sustavom. Mjesta korozije na klipu znače da rashladna tekućina curi u komoru za izgaranje.
10. Izmjerite bočne zazore klipnih prstenova. Ako zazor prelazi dopuštene granice, klip se mora zamijeniti.
11. Izmjerite zazor između klipa i cilindra, da biste to učinili, izmjerite promjer klipa okomito na osovinicu klipa i izmjerite promjer cilindra. Oduzmite promjer klipa od promjera cilindra. Ako razmak prelazi dopuštene granice, cilindar se mora izbušiti i ugraditi novi klip i novi klipni prstenovi.
12. Provjerite zazor između klipa i klipnjače.
13. Provjerite ima li na klipnjačama pukotina ili drugih oštećenja. Za detaljniju provjeru klipova i klipnjača obratite se stručnjacima.