Szczegóły kolumny przedniego zawieszenia
1 - górna podpora; 2 - łożysko (modele od 1995r); 3 - siedzisko sprężynowe (modele od 1995r); 4 - osłona ochronna; 5 – sprężyna walcowa; 6 - bufor; 7 - uszczelka dolna; 8 - amortyzator
1. Wyjmij słupek A z pojazdu i zamocuj w imadle z miękkimi szczękami.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę, aby odsunęła się od góry. Używając specjalnego urządzenia do ściskania sprężyny, upewnij się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone, a sprężyna jest ściśnięta z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskania, więc używaj tylko bardzo niezawodnego narzędzia. Nigdy nie wiąż sprężyny drutem.
3. Odkręć środkową nakrętkę mocującą drążek amortyzatora.
4. Zdejmij górną podporę amortyzatora i gniazdo sprężyny.
5. Zdejmij sprężynę z przedniego amortyzatora.
6. Zdejmij zderzak z drążka amortyzatora.
7. Sprawdź wszystkie elementy przedniego amortyzatora pod kątem zużycia, uszkodzeń lub odkształceń. Sprawdź gładkość drążka amortyzatora. Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków, a także jego trzonek pod kątem wżerów na całej długości.
8. Rozciągnij drążek amortyzatora do pełnej długości i zamontuj na nim gumowy zderzak.
9. Zamontować sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec był prawidłowo osadzony w dolnym gnieździe sprężyny.
10. Zamontuj osłonę ochronną i górne gniazdo sprężyny tak, aby wyraźnie przylegały do powierzchni płaskich drążka amortyzatora.
11. W modelach od 1992 do 1994 obróć górne mocowanie słupka A tak, aby dolna śruba górnego amortyzatora znalazła się na dolnym końcu sprężyny. W modelach od 1995 r. obróć górne mocowanie słupka A tak, aby strzałka na mocowaniu była skierowana w stronę zwrotnicy.
12. Zamontować wspornik górny na drążku amortyzatora i zabezpieczyć nakrętką, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym.
13. Zamontuj przednią kolumnę w samochodzie.