Miejsca mocowania jednostek układu redukcji emisji spalin w silniku 4-cylindrowym
1. Złącze diagnostyczne; 2. Rozdzielacz podciśnienia sterujący zaworem recyrkulacji; 3. Zawór recyrkulacji; 4. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym; 5. Czujnik kąta przepustnicy; 6. Czujnik temperatury płynu; 7. Blok cewek zapłonowych; 8. Czujnik tlenu
Rozmieszczenie urządzeń układów zmniejszających toksyczność na silniku 6-cylindrowym
1. Złącze diagnostyczne; 2. Zawór recyrkulacji; 3. Zawór obejściowy powietrza biegu jałowego; 4. Czujnik kąta przepustnicy; 5. Czujnik natężenia przepływu; 6. Blok zapłonu; 7. Czujnik tlenu; 8. Bloki cewek zapłonowych; 9. Czujnik temperatury płynu
Samochody, o których mowa, są wyposażone w kilka systemów zmniejszających toksyczność spalin. Obejmują one:
- pokładowy system diagnostyczny (Układ OBD);
- system zarządzania silnikiem (systemie EFI);
- system recyklingu (Układ EGR);
- system odzyskiwania oparów benzyny (Układ EVAP);
- system wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej (System PCV);
- system wyboru kanałów ssących (systemu ACIS);
- katalizator.
Konkretny typ zastosowanych systemów wraz ze wskazaniem danych regulacyjnych jest wskazany na tabliczkach w komorze silnika (Płyta VECI).