Silniki V6
Czujnik masowego przepływu powietrza
1. Czujnik; 2. Złącze; 3. Uszczelka
Czujnik to anemometr drutowy montowany na kanale powietrznym.
Badanie
1. Odłącz złącze i przy włączonym zapłonie sprawdź, czy na zacisku 4 akumulatora występuje napięcie. Jeżeli nie ma napięcia, sprawdź obwód od głównego przekaźnika wtrysku do czujnika.
2. Podłącz złącze i przy pracującym silniku sprawdź napięcie między zaciskami 1 i 3, podłączając sondy woltomierza z tyłu zacisków. Napięcie powinno wynosić od 1,0 do 1,5 V. Wraz ze spadkiem lub wzrostem prędkości obrotowej silnika napięcie na tych zaciskach powinno ulegać wahaniom.
3. Jeżeli napięcie nie zgadza się ze wskazaną wartością, należy sprawdzić integralność przewodów czujnika.
4. Przed wymianą czujnika należy oddać go do sprawdzenia w serwisie samochodowym.
Wymiana
1. Wyłącz zapłon.
2. Odłącz złącze.
3. Wyjmij filtr powietrza.
4. Odkręć 2 śruby i wyjmij czujnik.
(Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego toyotaman.ru)