Demontaż
1. Wymontuj przekaźnik trakcji.
A) Poluzuj nakrętkę i odłącz wiązkę przewodów! z wyjścia przekaźnika trakcji.
B) Poluzuj 2 nakrętki mocujące przekaźnik trakcji do pokrywy rozrusznika od strony przekładni i wyjmij przekaźnik.
2. Poluzować dwie śruby ściągające i wyciągnąć zespół obudowy z uzwojeniem stojana wraz ze zworą.
3. Poluzuj dwie śruby pierścienia uszczelniającego i zdejmij boczną pokrywę kolektora, trzymając wiązkę przewodów.
4. Zdejmij uchwyt szczotki.
A) Za pomocą śrubokręta wciśnij sprężynę i odłącz uchwyt szczotki.
B) Odłącz 4 szczotki i zdejmij uchwyt szczotki.
5. Odłącz kotwę od obudowy rozrusznika.
6. Zdejmij 2 O-ringi z obudowy rozrusznika.
7. Odłącz ramię napędowe i wolnobieg z kołem napędowym wraz z amortyzatorem od osłony z boku koła napędowego.
8. Usuń satelity.
Odłącz podkładkę od amortyzatora (1), 3 satelity (2) i talerz (3).
9. Zdejmij wolnobieg z przekładni napędowej.
A) Za pomocą śrubokręta przesuń tuleję oporową w kierunku wolnobiegu.
B) Zdejmij pierścień ustalający za pomocą śrubokręta.
V) Zdejmij tuleję ogranicznika i wolnobieg.
10. Usuń nośnik i epicykl.
A) Za pomocą szczypiec zdejmij pierścień zabezpieczający i podkładkę.
B) Zdejmij nośnik i podkładkę.
Montaż
Uwaga: Łożyska i zespół przekładni rozrusznika należy smarować smarem odpornym na wysokie temperatury.
Zainstaluj epicykl i nośnik.
A) Nałóż smar na epicykl w miejscach styku z amortyzatorem i satelitami.
B) Wyrównaj rowek na epicyklu z wypustką wewnątrz amortyzatora.
V) Włóż i obróć epicykl, aby zabezpieczyć amortyzator.
G) Nałożyć na łożysko wysokiej jakości smar z dodatkami.
D) Nasmaruj podkładkę i zamontuj ją na nośniku.
mi) Zamontować wspornik w amortyzatorze.
I) Zamontować podkładkę i pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec.
2. Zainstaluj przekaźnik trakcji.
A) Nałóż smar na tuleję i na rowek tulei ogranicznika wolnobiegu v.
B) Zamontować wolnobieg i tuleję oporową do wspornika.
V) Nasmaruj pierścień ustalający i zamontuj go w rowku nośnym.
G) Użyj imadła, aby zacisnąć pierścień zabezpieczający.
D) Trzymając wolnobieg, osadź element nośny i zamontuj tuleję ogranicznika na pierścieniu ustalającym za pomocą plastikowego młotka.
3. Zainstaluj satelity.
A) Nasmaruj zębniki i kołnierz nośny z prowadnicami.
B) Zainstaluj pralkę i 3 satelity.
V) Zamontować płytkę, wyrównując jej otwór z występem wewnątrz amortyzatora.
4. Zamontować ramię napędowe i sprzęgło jednokierunkowe z amortyzatorem.
A) Nałóż wysokiej jakości smar z dodatkami na łożysko w pokrywie po stronie napędu.
B) Nałóż smar na ramię napędowe w punkcie podparcia,
V) Zamontuj dźwignię napędu na wolnobiegu.
G) Wyrównaj występ na amortyzatorze z rowkiem na pokrywie po stronie napędu.
5. Załóż nowe O-ringi na obudowę rozrusznika.
6. Zamontuj kotwę w obudowie rozrusznika.
7. Zainstaluj uchwyt szczotki.
A) Zamontować uchwyt szczotki na zworce w odpowiedniej pozycji.
B) Za pomocą śrubokręta naciśnij sprężynę szczotki i podłącz szczotkę do uchwytu szczotki. Zainstaluj w ten sposób 4 szczotki.
Uwaga: sprawdź, czy przewody (+) szczotki nie stykają się z "waga".
8. Zainstaluj rozdzielacz.
A) Nanieść olej turbinowy z dodatkami na łożysko w pokrywie od strony kolektora.
B) Zamontować pokrywę za pomocą 2 nowych śrub O-ring.
9. Zamontować obudowę rozrusznika i zespół kotwicy.
A) Wyrównaj rowek w obudowie rozrusznika z wybrzuszeniem na amortyzatorze.
B) Zamontuj obudowę rozrusznika z zespołem kotwicy i zabezpiecz ją 2 śrubami.
10. Zainstaluj przekaźnik trakcji.
A) Zamontować osłonę przekaźnika trakcji.
B) Zamontować przekaźnik trakcji i zabezpieczyć go 2 nakrętkami.
V) Podłącz przewody do zacisku C rozrusznika i dokręć nakrętkę.