Sprawdzanie silnika wycieraczek
1. Jeśli wycieraczki przedniej szyby zwalniają, najpierw sprawdź poziom naładowania akumulatora (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja). Jeśli akumulator jest w porządku, wyjmij silnik wycieraczek (patrz poniżej) i oceń swobodę ruchu dźwigni tego ostatniego ręcznie. Jeśli występują oznaki zakleszczenia, nasmaruj połączenia ogniw napędowych lub wykonaj odpowiednią regenerację. Zainstaluj silnik elektryczny. Jeśli prędkość ruchu jest nadal niewystarczająca, oceń stan połączeń stykowych instalacji elektrycznej odpowiedniego obwodu. Jeśli okablowanie jest w porządku, wymień silnik elektryczny.
2. Jeśli wycieraczki nie uruchomią się, sprawdź stan odpowiedniego bezpiecznika. Jeśli bezpiecznik jest w porządku, powtórz uziemienie silnika elektrycznego za pomocą przewodu połączeniowego i powtórz test. Jeśli tym razem wycieraczki działają, napraw uziemienie silnika napędowego, w przeciwnym razie włącz wycieraczki, odłącz okablowanie od silnika (patrz załączona ilustracja) i sprawdź, czy dochodzi do niego zasilanie. Jeśli zasilanie nie jest dostarczane, sprawdź stan odpowiedniego przełącznika zespolonego (Patrz sekcja Poszukiwanie przyczyn awarii urządzeń elektrycznych). Jeśli napięcie jest prawidłowe, wymienić silnik elektryczny.
3. W celu uzyskania dostępu do zacisków styków napędu silnika wycieraczek tylnych należy zdjąć tapicerkę drzwi tylnych (patrz rozdział Ciało).
Wymiana silnika elektrycznego
Wycieraczki przednie
Typowy obwód napędu ramienia wycieraczki przedniej szyby
1. Zdejmij przedni panel owiewki (patrz rozdział Ciało) i odłącz przewody elektryczne od silnika napędu wycieraczek.
2. Wykręć śruby mocujące.
3. Odłącz dźwignię uruchamiającą pompkę od drążka napędowego wycieraczek szyby przedniej (patrz załączona ilustracja Typowy obwód napędu ramienia wycieraczki przedniej szyby).
4. Aby zdjąć drążki, odkręć śruby mocujące je do owiewki (patrz ilustracja).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Tylna wycieraczka
Typowy obwód napędu ramienia wycieraczki tylnej klapy
1. Podważając, zdejmij osłonę ozdobną i podaj nakrętkę mocującą ramię wycieraczki (patrz ilustracja powyżej).
2. Otworzyć tylną klapę, zdjąć tapicerkę wewnętrzną i zaślepkę otworu serwisowego (patrz rozdział Ciało).
3. Wykręć śruby mocujące, odłącz przewód elektryczny i wyjmij napędzający silnik elektryczny.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wymiana pompy
1. Wyjmij zbiornik spryskiwacza z pojazdu.
2. Odłącz przewody pompy od zbiornika.
3. Odłącz złącze przewodów od pompy i wyjmij pompę ze zbiornika spryskiwacza.
4. Usuń plombę i sprawdź jej integralność.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.