Notă: scoateți și instalați servofrâna de vacuum conform desenelor de montaj.
Verificarea supapei de reținere
1. Scoateți supapa de reținere și verificați dacă aerul curge din rezervorul de vid către furtun și nu curge în direcția opusă. Înlocuiți supapa dacă este necesar.
Motoare pe benzină
Motoare diesel
Reglarea lungimii tijei de vacuum
1. Montați o garnitură nouă pe cilindrul principal de frână.
2. Așezați dispozitivul de reglare pe lame și apoi coborâți șurubul de reglare până când atinge ușor pistonul.
3. Întoarceți dispozitivul de reglare și instalați-l pe amplificatorul de vid.
4. Măsurați distanța dintre capătul tijei de amplificare a vidului și capul șurubului de reglare.
- Distanță nominală - 0 mm
5. Dacă spațiul liber nu este cel specificat, reglați lungimea tijei. asa cum se vede in poza.
Scoaterea servofrânei cu vid.
1 - ornamente laterale,
2 - ornamente prag ușii din față,
3 - butonul de control al turației la ralanti când motorul se încălzește (ZS-T cu transmisie manuală),
4 - torpedo suplimentar,
5 - pârghie de blocare a capotei,
6 - panou ornamental inferior pe partea șoferului,
7 - primăvară,
8 - știft,
9 - furculiță,
10 - axa furcii,
11 - conducta de aer.
Amplificator de frână cu vid.
1 - furtun de alimentare cu presiune,
2 - amplificator de vid,
3 - garnitura,
4 - furtun de vid,
5 - guler,
6 - axa furcii,
7 - știft,
8 - primăvară,
9 - cilindru principal ambreiaj,
10, 12 - cilindrul principal de frână,
11 - suport (4S-FE, 3S-FE),
13 - garnitură,
14 - conector,
15 - primăvară.