Atenţie! Arborele cotit poate fi scos numai din motorul scos din vehicul. De asemenea, este necesar să scoateți mai întâi volantul, amortizorul de vibrații, cureaua dințată, baia de ulei, țeava recipient de ulei cu sită, pompa de ulei, pistoanele și bielele și capacul arborelui cotit din spate.
1. Înainte de a scoate arborele cotit, măsurați jocul final cu ajutorul unui comparator.
2. Mutați arborele cotit înapoi cât de mult poate și setați cadranul la 0. Apoi mutați arborele cotit înainte până la capăt și înregistrați cadranul. Dacă jocul axial este mai mare decât cel permis, verificați uzura suprafețelor arborelui cotit adiacent seminelelor de tracțiune. Dacă uzura nu este remediată, înlocuiți numai șaibe de presiune.
3. Jocul la capătul arborelui cotit poate fi măsurat și cu ajutorul lamelor de palpație.
4. Marcați capacele rulmentului principal.
5. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează capacele rulmentului principal. La motorul 3VZ-FE V6, capacele rulmentului principal sunt realizate ca o singură unitate. La motorul 1MZ-FE V6, șuruburile blocului de lagăr principal sunt instalate pe părțile laterale ale blocului.
6. Scoateți arborele cotit din blocul motor.