Премахване
Забележка: инсталацията се извършва в ред, обратен извеждане. След инсталацията, проверка на работата на сензорите на честотата на въртене (ABS) и ъгли на инсталацията на задните колела.
Шарнир на задното колело (4WS модели).
1 - накрайник на задното колело,
2 - монтаж на шублер,
3 - спирачен щит,
4 - спирачен диск,
5 - главина на задното колело,
6 - О-пръстен уплътнение,
7 - надлъжен лост,
8 - шплинт,
9 - сензор за скорост (ABS).
1. Отстранете главината (вижте съответния раздел)
2. Отверните болт и махнете сензор за честотата на въртене (ABS) с юмрук
(Официалният източник е на портала: «ToyotaMAN»)
- Момент на затягане - 8 Nm
3. Отстранете двата болта и откачете рамото на кормилния накрайник.
- Момент на затягане - 115 Nm
4. Разкачете носещия лост
a) Свалете шплинта и развийте гайката.
- Момент на затягане - 93 Nm
b) С помощта на специален инструмент разкачете задното рамо от кормилния накрайник.
5. Развийте двете гайки от долната част на носача, свалете болтовете и кормилния накрайник.
- Момент на затягане - 260 Nm
6. Проверете момента на въртене на сферичния шарнир (вижте раздел "Проверка на стабилизиращата щанга").
- Момент на превъртане - 0.08 - 2.5 Nm