Сваляне на ангренажен ремък [Toyota Camry XV30]

Разхлабете болта за закрепване на генератора, развийте гайката и свалете скобата на генератора № 2.



Като държите шайбата на коляновия вал със специални инструменти 09213-54015 и 09950-50013, развийте монтажния болт на ролката и свалете шайбата (фиг. 2,233).

Развийте четирите болта и свалете капака на зъбния ремък № 1.

Отстранете водача на ангренажния ремък.



Свалете капака № 2 на ангренажния ремък. Разхлабете болта и отстранете защитата на окабеляването от капака на зъбния ремък № 3. Свалете защитната скоба на окабеляването от капака № 3 на ангренажния ремък. Развийте 5 болта, освободете две закрепващи скоби и свалете капака на зъбния ремък № 2 (фиг. 2,234).



Отстранете двата болта и гайката и отстранете дясната стойка на двигателя.



Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия. Монтирайте временно монтажния болт на шайбата на коляновия вал върху вала. Завъртете коляновия вал, като подравните маркировките за синхронизиране на зъбната шайба на коляновия вал и корпуса на маслената помпа (фиг. 2,235).

Внимание! Винаги въртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.

Внимание! Проверете дали маркировките върху зъбните ролки на разпределителния вал съвпадат с маркировките върху капака на зъбния ремък № 3. В противен случай завъртете коляновия вал с един оборот (360°).

Внимание! Отстранете болта на шайбата на коляновия вал.

Ако ангренажният ремък трябва да се използва повторно, проверете външната страна на ремъка за три маркировки за синхронизация и маркировка, указваща посоката на въртене. Ако няма маркировки, нанесете три маркировки за синхронизиране срещу маркировките върху зъбните ролки на разпределителните валове и коляновия вал и маркировка за посоката на въртене (фиг. 2,237).

Разхлабете двата болта последователно и свалете обтегача на ангренажния ремък и багажника. Свалете ангренажния ремък.