- Сглобете щита на задвижващия лагер. За да направите това, натиснете лагера с излятата страна в ротора. Поставете задържащата плоча на лагера в щита на задвижващия лагер, така че зъбците на плочата да паснат в слотовете на капака. Завийте 4 болта в лагерния щит.
- Монтирайте лагера в лагерния щит.
- Монтирайте ролката. Затегнете гайката с момент на затягане от 40 Nm. За да направите това, внимателно затегнете ротора в менгеме с меки метални челюсти.
- Ако проводниците са се разпоили, трябва да се запоят отново. В този случай използвайте пинсети, за да действате като радиатор на краката на диодите, за да не прегряват.
- Поставете щифтовете, показани на Фигура 273, на всяка шайба и закрепете токоизправителя към четири болта.
Фиг. 273. Поставяне на гумена изолация.
- Проверете вътрешността на статора и преместете всички лошо прекарани проводници настрани, така че да не могат да докоснат ротора.
- Прикрепете държача на четката и регулатора към задната част на генератора и затегнете с 5 болта, за да осигурите разстояние от поне 1 mm между капака на държача на четката и клемата.
- Закрепете капака на лагерния пръстен с три гайки.