- Сглобете щита на задвижващия лагер. За да направите това, натиснете лагера с напълнената страна в ротора. Поставете задържащата плоча на лагера в щита на задвижващия лагер, така че щипките на платката да паснат в слотовете на капака. Завийте 4 болта в лагерния щит.
- Монтирайте лагера в лагерния щит.
- Монтирайте ролката. Затегнете гайката с момент на затягане от 40 Nm. За да направите това, внимателно затегнете ротора в менгеме през челюстите от мек метал.
- Ако проводниците са били разпоени, те трябва да бъдат запоени отново. В същото време прикрепете пинсети към краката на диодите като радиатор, за да не прегряват.
- Поставете щифтовете, показани на Фигура 273, на всяка шайба и закрепете токоизправителя към четири болта.
Фиг. 273. Поставяне на гумена изолация.
- Проверете вътрешността на статора и преместете настрани всички лошо положени проводници, така че да не могат да докоснат ротора.
- Прикрепете държача на четката и регулатора към задната част на генератора и го завийте с 5 болта, за да осигурите разстояние между капака на държача на четката и клемата от поне 1 mm.
- Закрепете капака на лагерния пръстен с три гайки.