Внимание: Когато двигателят е горещ, тази операция трябва да се извършва внимателно, за да се избегнат изгаряния от струя гореща вода или пара.
2. Проверете капачката на радиатора с тестер за радиатори.
Забележка:
- - Ако върху капака има следи от течност и/или чужди отлагания, изплакнете и издухайте капака.
- - При извършване на тестовете, описани по-долу, е необходимо да държите радиаторния тестер, монтиран на капачката на радиатора, под ъгъл най-малко 30° спрямо хоризонталата, както е показано на фигурата.
Равномерно и бавно (1 удар на буталото на тестера за 3 секунди или повече) като преместите буталото на тестера, създайте натиск върху парния клапан на капачката на радиатора и се уверете, че клапанът се отваря под налягане на въздуха. В противен случай сменете капачката на радиатора.
Налягане на отваряне на клапана:
- номинално - 0,75-1,05 bar
- минимално допустимо - 0,6 bar
Ако налягането е по-малко от минималното, сменете капачката на радиатора.
Уверете се, че показанията на манометъра на тестера не падат твърде бързо, когато налягането падне под 0,6 бара, това показва, че вентилът е стегнат.
3. Проверете охладителната система за течове:
a) Напълнете системата с охлаждаща течност и свържете тестера с маркуч към гърлото на радиатора, както е показано на фигурата.
Този материал е взет от ресурс [ToyotaMan]
б) Загрейте двигателя.
c) С помощта на тестер създайте налягане от 1,2 бара в системата и се уверете, че налягането не намалява.
Ако налягането падне, проверете маркучите, радиатора и помпата за охлаждаща течност за течове.
Ако не се открият течове, проверете състоянието на сърцевината на радиатора, цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
4. Поставете капачката на радиатора.