Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Pažnja! Prije uklanjanja motora, pročitajte cijeli odjeljak o uklanjanju motora.
Pažnja! Budući da je vozilo opremljeno zračnim jastukom koji se može aktivirati ako se radi s priključenim akumulatorom, potrebno je odspojiti akumulator i pričekati najmanje 90 sekundi kako bi se kondenzator u sustavu upravljanja zračnim jastukom ispraznio.
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li spojne kodove prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima iz 1993. i novijim, sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen dulje vrijeme. Ako se žaruljica upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljena nakon ponovnog spajanja akumulatora, trebali biste kontaktirati specijaliziranu radionicu kako biste vratili sustav u ispravno stanje.
Uklanjanje
1. Oslobodite tlak u sustavu goriva.
2. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije.
3. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju.
4. Uklonite zaštitnu oblogu na blatobranima i haubi i skinite haubu.
5. Uklonite kućište filtra za zrak.
6. Podignite vozilo i pričvrstite ga na postolje. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava i motornog ulja. Uklonite pogonske remene.
7. Označite i zatim odvojite sve vakuumske vodove, crijeva, električne konektore, trake za uzemljenje i vodove za gorivo.
8. Uklonite spremnik tekućine za pranje vjetrobrana i ekspanzionu posudu.
9. Uklonite ventilatore hladnjaka, pokrov i hladnjak.
10. Odvojite dovodna crijeva rashladnog sredstva od grijača.
11. Otpustite sav preostali tlak u spremniku goriva uklanjanjem čepa za punjenje, zatim odvojite vodove goriva od motora i začepite ih.
12. Odvojite kabel za upravljanje gasom i upravljačku polugu mjenjača.
13. Uklonite kabelski svežanj s montažnih nosača na prednju i lijevu stranu motora i mjenjača.
14. Na vozilima sa servo upravljačem, uklonite pričvrsne vijke pumpe servo upravljača i pomaknite je u stranu bez odvajanja crijeva.
15. Na modelima s klima uređajem odvrnite pričvrsne vijke kompresora klima uređaja i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva te ga mekom žicom pričvrstite za tijelo.
16. Odvojite ispušnu izlaznu cijev od razvodnika.
17. Na modelima motora s četiri cilindra koji su opremljeni hladnjakom ulja ugrađenim između filtra ulja i bloka motora, uklonite filtar ulja i odvojite crijeva od hladnjaka ulja.
18. Pričvrstite motor na opremu za podizanje i podižite ga dok gornji dio motora ne podupre oprema za podizanje.
19. Uklonite desni nosač pogonskog sklopa. Za uklanjanje desnog nosača pogonskog sklopa, uklonite spoj (A), odvrnite spojni vijak (B) i uklonite nosač pogonskog sklopa (C).
20. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač pogonskog sklopa (A) za tijelo na strani hladnjaka.
21. Na modelima s automatskim mjenjačem uklonite štitnik pretvarača zakretnog momenta s prednje strane mjenjača. Odvojite pretvarač zakretnog momenta od pogonske ploče i premjestite ga u kućište prijenosa.
22. Odvijte pričvrsne vijke mjenjača s motora i odvojite motor od mjenjača, ostavljajući pretvarač momenta u kućištu mjenjača. Ako se motor uklanja zajedno s mjenjačem, nemojte odvrnuti vijke koji pričvršćuju mjenjač za motor, već odvojite pogonske osovine, žice, crijeva, kabel mjenjača i kabel brzinomjera od mjenjača.
23. Provjerite povezuje li motor i mjenjač s karoserijom vozila samo nosače motora.
24. Poduprite mjenjač dizalicom koristeći drveni blok. Odvijte pričvrsne vijke nosača jedinice za napajanje.
 |  |
25. Polako podignite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora.
26. Odmaknite motor od vozila i spustite ga na drvene blokove na podu ili uklonite zamašnjak/pogonsku ploču i montirajte motor na namjenski stalak za motor.
Montaža
Pažnja! Nemojte koristiti vijke za poravnavanje mjenjača s motorom. To može dovesti do pucanja ili oštećenja glavnih komponenti motora.
1. Provjerite stanje nosača motora i mjenjača. Ako su istrošeni ili oštećeni, zamijenite ih.
2. Na modelima s ručnim mjenjačem provjerite stanje spojke. Na modelima s automatskim mjenjačem provjerite stanje brtvenog prstena i čahure.
3. Na modelima s ručnim mjenjačem, podmažite ležaj na kraju koljenastog vratila s malom količinom masti za visoke temperature. Na modelima s automatskim mjenjačem, podmažite nos pretvarača mašću za visoke temperature.
4. Pažljivo postavite mjenjač na motor.
5. Upotrijebite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor, pritežući ih potrebnim momentom.
6. Pomoću uređaja za podizanje spustite motor i mjenjač u motorni prostor. Prilikom postavljanja jedinice za napajanje, nagnite je i zakrenite ako je potrebno tako da sjedne na mjesto bez oštećenja.
7. Ugradite pričvrsne vijke ovjesa pogonskog sklopa i zategnite ih navedenim momentom.
8. Ugradite prethodno uklonjene dijelove i ponovno spojite sve spojeve obrnutim redoslijedom uklanjanja.
9. Napunite motor rashladnom tekućinom, motornim uljem i, ako je potrebno, dodajte ulje u spremnik servo upravljača.
10. Pokrenite motor i provjerite njegov rad. Ugasite motor i provjerite sve razine tekućine.