Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Încercare pe un vehicul complet frânat (stall test) [Toyota Camry Vista-V40]

  • Principală
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Încercare pe un vehicul complet frânat (stall test)
0
Acest test verifică performanța cutiei de viteze și a motorului prin măsurarea vitezei de rotație la sarcină maximă în intervalele "D" și "R".

Nota:
  • Testul trebuie efectuat la temperatura de funcționare a lichidului de transmisie automată (50-80°C).
  • Durata fiecărei verificări nu trebuie să depășească cinci secunde.


1. Măsurarea revoluțiilor:

a) Blocați toate roțile cu cale.

b) Conectați turometrul.

c) Acţionaţi frâna de parcare.

d) Apăsați pedala de frână până la capăt.

d) Porniți motorul.

e) Deplasați selectorul în poziția "D". Apăsați pedala de accelerație până la capăt. Citiți rapid citirile turometrului și comparați-le cu valorile specificate.

Viteza de rotație cu vehiculul frânat complet:

A140L
  • ZS-T — 2100 - 2400 rpm
  • 4S-FE — 2050 - 2350 rpm

A140E (3S-FE) — 2150 - 2450 rpm

A540N — 2220 - 2520 rpm

Atenție: Dacă roțile din spate încep să se învârtească înainte ca RPM să atingă valoarea necesară pentru acest test, eliberați pedala de accelerație și opriți testul.


g) Repetați testul cu selectorul în domeniul "R".

(Textul original este postat pe: «toyotaman.ru»)

2. Analiza rezultatelor inspecției.

a) Dacă viteza de rotație este aceeași în ambele cazuri, dar mai mică decât este necesar, atunci fie motorul nu dezvoltă puterea maximă, fie ambreiajul roții libere al reactorului convertizorului de cuplu este defect.

Notă: Dacă viteza de rotație este cu mai mult de 600 rpm mai mică decât valoarea specificată, convertizorul de cuplu poate fi defect.


b) Dacă viteza de rotație în domeniul "D" este mai mare decât cea specificată, atunci:


  • presiune prea scăzută în linia principală,
  • există alunecare în ambreiajul înainte,
  • ambreiajul roată liberă #2 este defect,
  • ambreiajul overdrive este defect.

c) Dacă viteza în intervalul "R" este mai mare decât cea cerută:
  • presiune prea scăzută în linia principală,
  • există alunecare în ambreiajul marșarier,
  • există o alunecare în frâna primei trepte și a treaptei de marșarier,
  • ambreiajul overdrive este defect.

d) Dacă viteza de rotație este mai mare decât cea cerută în ambele domenii, atunci:
  • presiune prea scăzută în linia principală,
  • nivelul lichidului de lucru din cutia de viteze nu corespunde valorii cerute,
  • ambreiajul overdrive este defect.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry Vista V40: Cutie automata
Următorul ▶

Verificarea componentelor electrice ale sistemului de control
Depanarea transmisiei automate
Sistem de autodiagnosticare (A140E, A540H)
Diagnosticarea transmisiei automate
Verificări preliminare
Verificarea timpului de cuplare a vitezei
Test hidraulic
Testarea ambreiajului de blocare a diferenţialului interax (A540N)
Test rutier
Sistem de blocare selector și cheie de contact
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea sistemelor de transmisie mecanică: testare pe… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea fără a scoate din vehicul Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Amplasarea componentelor sistemului de injecție pe un… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Semi arbore și etanșare (semi arbori complet descărcați) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea demarorului fără a-l scoate din vehicul Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 38 + 16

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?