Notatka:
- Badanie należy przeprowadzać w temperaturze roboczej płynu przekładniowego automatycznej skrzyni biegów (50-80°C).
- Czas trwania każdej kontroli nie powinien przekraczać pięciu sekund.
1. Pomiar obrotów:
a) Zablokuj wszystkie koła klinami.
b) Podłącz obrotomierz.
c) Zaciągnij hamulec postojowy.
d) Wciśnij pedał hamulca do końca.
d) Uruchom silnik.
e) Przesuń selektor do pozycji "D". Wciśnij pedał gazu do końca. Szybko odczytaj wskazania obrotomierza i porównaj je z podanymi wartościami.
Publikacja przedrukowana z portalu internetowego: toyotaman.ru
Prędkość obrotowa przy całkowicie zahamowanym pojeździe:
A140L
- ZS-T — 2100 - 2400 obr./min
- 4S-FE — 2050–2350 obr./min
A140E (3S-FE) — 2150–2450 obr./min
A540N — 2220–2520 obr./min
Uwaga: Jeżeli koła tylne zaczną się obracać zanim obroty osiągną wartość wymaganą do przeprowadzenia tego testu, należy zwolnić pedał przyspieszenia i przerwać test.
g) Powtórz test ustawiając selektor w położeniu "R".
2. Analiza wyników kontroli.
a) Jeżeli prędkość obrotowa jest taka sama w obu przypadkach, ale mniejsza od wymaganej, to albo silnik nie rozwija pełnej mocy, albo sprzęgło jednokierunkowe reaktora przekładni hydrokinetycznej jest uszkodzone.
Uwaga: Jeżeli prędkość obrotowa jest o 600 obr./min niższa od podanej wartości, przetwornik momentu obrotowego może być uszkodzony.
b) Jeżeli prędkość obrotowa w zakresie "D" jest wyższa od podanej, wówczas:
- zbyt niskie ciśnienie w głównym przewodzie,
- występuje poślizg sprzęgła do przodu,
- sprzęgło jednokierunkowe nr 2 jest uszkodzone,
- sprzęgło nadbiegu jest uszkodzone.
c) Jeżeli prędkość w zakresie "R" jest wyższa od wymaganej:
- zbyt niskie ciśnienie w głównym przewodzie,
- występuje poślizg sprzęgła biegu wstecznego,
- występuje poślizg hamulca pierwszego biegu i biegu wstecznego,
- sprzęgło nadbiegu jest uszkodzone.
d) Jeżeli w obu zakresach prędkość obrotowa jest wyższa od wymaganej, wówczas:
- zbyt niskie ciśnienie w głównym przewodzie,
- poziom płynu roboczego w skrzyni biegów nie odpowiada wartości wymaganej,
- sprzęgło nadbiegu jest uszkodzone.