Wycofanie
1. Zdejmij miskę olejową.
2. Zdejmij pasek zębaty i dolne koło pasowe luźne.
3. Zdemontować koło pasowe wału korbowego.
4. Odkręcić śruby i wyjąć rurkę odbiornika oleju z filtrem siatkowym.
5. Usuń generator.
6. Odkręć śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji i odsuń sprężarkę na bok nie odłączając od niej węży.
7. Odkręć śruby i zdejmij wspornik sprężarki układu klimatyzacji.
8. Odkręć śruby wspomagania kierownicy i odsuń je od pompy olejowej.
9. Zdejmij dolne koło pasowe luźne paska zębatego.
10. Odkręć śruby i wyjmij pompę olejową z silnika.
11. Zdejmij uszczelkę O-ring. Kolejno zdejmij pierścień zabezpieczający zaworu bezpieczeństwa, element ustalający, sprężynę i zawór.
12. Odkręć 8 śrub i zdejmij pokrywę pompy oleju.
13. Zdejmij pokrywę pompy olejowej i wyjmij wirniki pompy.
14. Oczyścić współpracujące powierzchnie pompy olejowej i bloku silnika.
Badanie
1. Oczyść wszystkie części pompy olejowej i sprawdź ich stan.
2. Sprawdź stan zewnętrznej powierzchni zaworu bezpieczeństwa i sprężyny. W przypadku uszkodzenia sprężyny lub zaworu wymienia się je w komplecie.
3. Za pomocą szczelinomierza sprawdzić luz między obudową pompy a wirnikiem zewnętrznym.
4. Za pomocą listwy kontrolnej sprawdź szczelinę między zębami wewnętrznym i zewnętrznym wirnika.
5. Za pomocą wskaźnika sprawdź luz osiowy wirników.
Instalacja
1. Wymienić O-ring w obudowie pompy olejowej.
2. Zamontuj wirniki zewnętrzne i wewnętrzne w obudowie pompy olejowej, dopasowując je do znaków wyrównania na wirnikach pompy olejowej.
3. Nałożyć cienką warstwę wazeliny na powierzchnię styku pokrywy pompy olejowej, założyć pokrywę na obudowę pompy olejowej i przykręcić.
4. Nasmaruj części zaworu bezpieczeństwa czystym olejem silnikowym i zamontuj je w obudowie pompy olejowej.
5. Oczyść z oleju powierzchnię obudowy pompy olejowej współpracującej z blokiem silnika.
Nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 2–3 mm na powierzchnię współpracującą obudowy pompy olejowej.
Zamontować O-ring w rowku w obudowie pompy olejowej.
6. Wyrównaj rowek na wewnętrznym wirniku pompy olejowej z klinem wału korbowego i zamontuj pompę olejową na bloku silnika.
7. Zabezpieczyć pompę olejową śrubami, dokręcając je na krzyż.
8. Zamontować rurę odbiornika oleju z nową uszczelką i zabezpieczyć śrubami.
9. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dodaj olej silnikowy do silnika.